[发明专利]一种大扭矩大偏转角万向联轴器试验台有效
申请号: | 201610236177.0 | 申请日: | 2016-04-15 |
公开(公告)号: | CN105738105B | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 李松梅;常德功;景秀敏;杨福芹 | 申请(专利权)人: | 青岛科技大学 |
主分类号: | G01M13/02 | 分类号: | G01M13/02 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司37241 | 代理人: | 郝团代 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开一种大扭矩大偏转角万向联轴器试验台,适用于考察万向联轴器在输入轴和输出轴存在不同偏转角时在大扭矩条件,实现万向联轴器的传输能力、传递效率及振动性能的测试试验;所述的动力装置固定安装在所述的试验台的台体上;所述的动力装置通过法兰盘与所述的齿轮变速箱的输入轴相连;所述的齿轮变速箱的输出轴通过法兰盘与所述的万向联轴器的输入轴相连;所述的万向联轴器的输出轴通过法兰盘与所述的扭矩加载器相连;所述的扭矩加载器固定安装在所述的转角调节装置的扇形蜗轮盘的中心线上;本发明试验台的转角范围在±45°,当试验台在确定的角度进行试验时,所述转角调节装置具有自锁功能,实现试验的安全进行。 | ||
搜索关键词: | 一种 扭矩 偏转 万向 联轴器 试验台 | ||
【主权项】:
一种大扭矩大偏转角万向联轴器试验台,其特征在于,包括:试验台(1)、动力装置(2)、齿轮变速箱(4)、万向联轴器(7)、扭矩加载器(5)、转角调节装置(8)、控制系统;所述动力装置(2)固定安装在所述试验台(1)的台体上;所述动力装置(2)通过法兰盘与所述齿轮变速箱(4)的输入轴相连;所述齿轮变速箱(4)的输出轴通过法兰盘与所述万向联轴器(7)的输入轴相连;所述万向联轴器(7)的输出轴通过法兰盘与所述扭矩加载器(5)相连;所述扭矩加载器(5)包括输入支撑(51)、连接轴I(53)、缸体(55)、双头油缸(56)、连接轴II(54)、输出支撑(52)、滑块导轨(57)、底座(58),所述输入支撑(51)与所述连接轴I(53)连接,所述连接轴I(53)与所述缸体(55)的一端通过内啮合斜齿连接,所述缸体(55)的另一端与所述连接轴II(54)通过内啮合斜齿连接,所述连接轴II(54)与所述输出支撑(52)连接,所述滑块导轨(57)的滑块安装在所述输入支撑(51)和所述输出支撑(52)的底部,所述滑块导轨(57)的直线导轨安装在所述底座(58)上;所述双头油缸有两个,分别穿过所述缸体(55)的凸缘与所述输入支撑(51)和所述输出支撑(52)连接;所述连接轴I(53)和所述连接轴II(54)上开有斜齿,所述缸体(55)的两端开有与所述连接轴I(53)和所述连接轴II(54)相啮合的斜齿,所述缸体(55)两端的斜齿为相反旋向;所述扭矩加载器(5)通过所述双头油缸(56)的伸缩带动所述输入支撑(51)和所述输出支撑(52)的距离变化,从而实现所述连接轴I(53)和所述连接轴II(54)之间的距离调节,同时改变所述连接轴I(53)上的斜齿与所述缸体(55)一端的斜齿的啮合重合度以及所述连接轴II(54)上的斜齿与所述缸体(55)另一端的斜齿的啮合重合度,通过相反旋向斜齿传递实现不同的大扭矩的传递,所述扭矩加载器(5)固定安装在所述转角调节装置(8)的扇形蜗轮盘(81)的中心线上;所述控制系统控制整个试验台上各个部件的协调关系;所述试验台(1)固定安装在地面基础上;所述试验台(1)包括试验台I(11)和试验台II(12),所述试验台I(11)布满横向等距和纵向等距的T型槽,所述动力装置(2)和所述齿轮变速箱(4)通过螺栓固定在所述试验台(1)的试验台I(11)上;所述试验台II(12)上开有横向等距的T型槽,以及弧形槽与方形凹槽,所述弧形槽的边缘以中心为零度刻有角度值,所述弧形槽上开有轮槽,用来配合所述转角调节装置(8)的导向轴上的万向滚轮的运动,实现所述转角调节装置(8)的平稳转动。
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