[发明专利]一种规避转舵翻船的装置及方法有效
| 申请号： | 201610235477.7 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN105711797B | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 江齐锋 | 申请（专利权）人： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号： | B63H25/44 | 分类号： | B63H25/44 |
| 代理公司： | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人： | 马丽丽;张瑞杰 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶技术领域，具体涉及一种规避转舵翻船的装置，包括船体，所述船体的尾部设置有螺旋桨和船尾舵，所述船体的尾部设置有一可升降的支撑架，所述支撑架的两端分别连接有控制挡板，所述控制挡板的自由端分别通过拉索与船体的两侧连接，所述控制挡板上设置有若干可开合的控制孔，在满舵进行急转弯时，所述控制挡板能够有效的卸载船尾舵的部分推力，更有利于对船舶姿态进行控制，彻底解决满舵转向过程中船舶容易翻船的问题，大大提高了船舶试验及航行过程的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 规避 翻船 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种规避转舵翻船的装置，包括船体，所述船体的尾部设置有螺旋桨和船尾舵，其特征在于：所述船体的尾部设置有一可升降的支撑架，所述支撑架的两端分别连接有控制挡板，所述支撑架的中心设置有用于海水通过的通孔，所述控制挡板的自由端分别通过拉索与船体的两侧连接，所述控制挡板上设置有若干可开合的控制孔，所述船体尾部设置有垂直方向的滑轨，所述支撑架可沿该滑轨上下滑动，上升至船体甲板上或者下降至海水中船尾舵的后方，当所述支撑架下降至海水中时，所述两个控制挡板分别位于船尾舵的左右两侧。
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