[发明专利]一种电动汽车三电系统综合试验平台在审
申请号: | 201610204613.6 | 申请日: | 2016-04-03 |
公开(公告)号: | CN105891631A | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 冯能莲;陈龙科;米磊 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/34;G01R31/36 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种电动汽车三电系统综合试验平台属于电动车辆领域。本发明有电池及其管理系统、电机及其控制系统和工控机组成。其中,电池及其管理系统包括电池冷却/加热系统、电池管理系统和电池包;电机及其控制系统包括电流传感器、电压传感器、电机、转速/转矩传感器、惯量盘、测功机、电机控制器、张力控制器。本发明通过电池冷却/加热系统使电池工作在最佳的温度范围内;通过电池管理系统可以监测电池包电压、电流,实现电池均衡等功能;电池及其控制系统可以对电机在各种工况下的性能特性进行试验及分析;整车控制系统模拟电动汽车不同的行驶工况,以便对再生制动控制效果进行测试与优化。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 系统 综合 试验 平台 | ||
【主权项】:
一种电动汽车三电系统综合试验平台,其特征在于,所述的电动汽车三电系统综合试验平台包括电池冷却/加热系统、电池包及电池管理系统、电机及电机控制系统和工控机;所述的电池管理系统与电池冷却/加热系统、电池包信号连接,电池冷却/加热系统与电池包管路连接;所述的电池管理系统、电机控制器、张力控制器与工控机信号连接;所述的电池管理系统包括电池电压采集模块、电流采集模块、温度采集模块、电池均衡模块和电池状态信息显示模块;所述的电机控制系统包括保险丝、电源开关、接触器、电流传感器、电压传感器、电机、转速/转矩传感器、惯量盘、测功机、电机控制器、张力控制器;所述的保险丝、电源开关、接触器、电机电气连接;电流传感器、电压传感器、转速/转矩传感器和电机都分别与电机控制器信号连接;电机、转速/转矩传感器、惯量盘、测功机依次通过联轴器同轴机械连接;制动器与张力控制器信号连接。
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