[发明专利]车辆控制装置有效

专利信息
申请号: 201610203854.9 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN106043280B 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 田岛靖裕;阵野国彦;小栗春纪;本园贵一;永宫清美 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W10/18 分类号: B60W10/18;B60W20/00;B60W40/105
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 李洋;王培超
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆控制装置,再生控制部在车辆满足自由运转条件且车辆处于加速器断开状态时,进行车辆的自由运转控制以使得再生发电量减少。再生控制部将再生放大区间的开始地点与相对于开始地点靠近前侧为判定距离的位置之间的区间设定为自由运转禁止区间。
搜索关键词: 车辆 控制 装置
【主权项】:
1.一种车辆控制装置,具备:再生控制部,所述再生控制部构成为在车辆处于加速器断开状态时进行所述车辆的再生控制;停止位置取得部,所述停止位置取得部构成为从地图数据取得所述车辆的停止位置;以及再生放大区间设定部,所述再生放大区间设定部构成为在所述停止位置的近前侧设定再生放大区间,其中,所述再生控制部构成为:当所述车辆存在于所述再生放大区间内且处于加速器断开状态时,进行使所述车辆的再生发电量增大的再生放大控制,所述再生控制部构成为:当所述车辆满足自由运转条件且所述车辆处于加速器断开状态时,进行对所述车辆的自由运转进行控制以使得所述再生发电量减少的自由运转控制,所述再生控制部构成为:当所述车辆的加速器断开操作时的车辆速度比能够在所述停止位置停止的速度快时,将所述再生放大区间的开始地点与相对于所述开始地点靠近前侧为判定距离的位置之间的区间设定为禁止从所述自由运转控制朝所述再生放大控制直接过渡的自由运转禁止区间,所述再生控制部构成为:在所述自由运转禁止区间,进行再生控制以获得比通过所述自由运转控制产生的车辆的减速度大的减速度。
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