[发明专利]一种轨道车分段式非接触供电发送装置及其控制方法

摘要

一种轨道车分段式非接触供电发送装置及其控制方法，其供电发送装置包括与供电母线相连的电能变换装置，与电能变换装置相连的多个发送线圈；分段供电发送线圈由串联的多组发送线圈组成，电能变换装置与分段发送线圈之间通过配电开关及相应的单刀双掷开关连接；该装置的控制方法是：当接收线圈即将进入发送线圈时，提前使该发送线圈得电，做好供电准备；当接收线圈完全进入发送线圈范围内时，仅使该发送线圈得电为接收线圈供电；当接收线圈横跨两相邻发送线圈时，使两线圈同时得电为接受线圈供电，并实现单线圈供电模式与双线圈供电模式间的平滑切换；它能对移动的轨道车载接收装置进行连续的、传输功率稳定的电能传输，电能传输的损耗小，效率高。

主权项

1.一种轨道车分段式非接触供电发送装置，包括与供电母线(M)相连的电能变换装置(DB)，电能变换装置(DB)与区间内的多个发送线圈相连，其特征在于：所述的电能变换装置与多个发送线圈相连的具体方式是：所述的电能变换装置(DB)的左输出端同时与左配电开关一(K11)的动端及左配电开关二(K12)的动端相连，左配电开关一(K11)的不动端与第1个左侧单刀双掷开关(Q11)的动端相连；左配电开关二(K12)的不动端与第N个左侧单刀双掷开关(Q1N)的右不动端(Y1N)相连；第n个左侧单刀双掷开关(Q1n)的左不动端(Z1n)通过补偿电容(C)与第n个左侧发送线圈(X1n)的左端相连，第n个左侧单刀双掷开关(Q1n)的右不动端(Y1n)与第n个左侧发送线圈(X1n)的右端相连，其中，n＝1,2,3…N，N为左侧单刀双掷开关的个数；第k个左侧单刀双掷开关(Q1k)的右不动端(Y1k)与第k+1个左侧单刀双掷开关(Q1(k+1))的动端相连；其中k＝1,2,3…N‑1；所述的电能变换装置(DB)的右输出端同时与右配电开关一(K21)的动端及右配电开关二(K22)的动端相连，右配电开关一(K21)的不动端与第N个右侧单刀双掷开关(Q2N)的右不动端(Y2N)相连，右配电开关二(K22)的不动端与第1个右侧单刀双掷开关(Q21)的动端相连；第n个右侧单刀双掷开关(Q2n)的左不动端(Z2n)通过补偿电容(C)与第n个右侧发送线圈(X2n)的左端相连，第n个右侧单刀双掷开关(Q2n)的右不动端(Y2n)与第n个右侧发送线圈的右端相连；其中，n＝1,2,3…N；第k个右侧单刀双掷开关(Q2k)的右不动端(Y2k)与第k+1个右侧单刀双掷开关(Q2(k+1))的动端相连，其中k＝1,2,3…N‑1；所述的左配电开关二(K12)的不动端与中间单刀双掷开关(Qm)的动端相连，右配电开关二(K22)的不动端与中间单刀双掷开关(Qm)的右不动端(Ym)相连；中间单刀双掷开关(Qm)的左不动端(Zm)通过补偿电容(C)与中间发送线圈(Xm)的左端相连，中间单刀双掷开关(Qm)的右不动端(Ym)与中间发送线圈(Xm)的右端相连；所述的左配电开关一(K11)、左配电开关二(K12)、右配电开关一(K21)、右配电开关二(K22)、左侧单刀双掷开关(Q1n)、右侧单刀双掷开关(Q2n)、中间单刀双掷开关(Qm)均与分段供电控制器相连。