[发明专利]高填方城市快速路下超长箱桥顶进施工工艺及其施工结构

摘要

本发明公开了一种高填方城市快速路下超长箱桥顶进施工工艺，按如下步骤进行施工第一步测量、放线，预制箱桥、确定管棚的钻孔位置；第二步采用管棚钻孔设备进行管棚施工。第三步管棚施工完成后，在管棚的各棚管内设置钢筋笼并压浆；第四步采用千斤顶顶进预制好的箱桥，挖掘机配合人工在箱桥的桥洞中进行挖土；顶进中对存在的空隙进行填充。本发明还公开了上述施工方法所使用的顶进施工结构。本发明在管棚内增设钢筋笼并注浆，极大的提高了管棚自身的抗弯刚度；同时在管棚的管壁上方预留注浆孔，设置悬吊管棚的锚杆，布设素土层、后期吹沙填充等措施解决了箱桥顶进施工后出现大面积沉降的问题。

主权项

高填方城市快速路下超长箱桥顶进施工工艺，其特征在于按如下步骤进行施工：第一步：测量、放线，预制箱桥、确定管棚的钻孔位置；第二步：采用管棚钻孔设备进行管棚施工，管棚包括多根棚管；组成管棚的棚管管壁上设置两排以上注浆孔，相邻两排注浆孔交错布置；所述注浆孔的孔径为1±0.1厘米；棚管的两端均设有开口；管棚与箱桥顶部的距离为20－40厘米；第三步：管棚施工完成后，在管棚的各棚管内设置钢筋笼，钢筋笼包括环形箍筋和均匀连接在环形箍筋的外圆周面上的纵向主筋；纵向主筋沿管棚的通长设置；纵向主筋与棚管的内壁之间设有垫块；钢筋笼安装完成后，通过管棚的棚管的一端开口向棚管内压注水泥浆，压力值为0.5‑1.0MPa，停止压注水泥浆的条件是：注浆量达到棚管容积的两倍且棚管另一端开口处出浆均匀；第四步：采用千斤顶顶进预制好的箱桥，挖掘机配合人工在箱桥的桥洞中进行挖土；顶进中观察箱桥的顶面和侧面与管棚之间是否存在空隙，并对存在的空隙进行填充；所述纵向主筋直径大于等于20毫米，相邻纵向主筋之间的间距为10±1厘米；所述环形箍筋沿棚管的长度方向均匀设有多个，相邻两环形箍筋的间距为100－150厘米；沿组成管棚的棚管的长度方向，棚管管壁上相邻的两注浆孔的间距为100±1厘米；沿棚管的周向方向，棚管管壁上相邻的两注浆孔的间距为20－30厘米；第一步中预制箱桥时，在箱桥的顶部设置宽150厘米、厚3－5厘米的板状钢刃角，钢刃角的长度与箱桥宽度相同，钢刃角内沿前后方向设有多个贯通钢刃角的观察孔，相邻观察孔在前后方向上的间距为1－1.5米，观察孔的孔径为15±1厘米；以箱桥的顶进方向为前向，钢刃角向前伸出箱桥70－100厘米；箱桥顶进时观测钢刃角的入土情况，避免变形，单次顶进距离不超过50厘米；在箱桥顶进前，在箱桥顶部铺设同箱桥顶部与管棚之间的距离等高度的素土层，并在素土层内沿前后方向埋设吹沙管，吹沙管的前后两端伸出素土层；箱桥顶进过程中，由工作人员通过设置在钢刃角处的观察孔、箱桥侧壁的空隙处，对顶部及侧壁的空隙部位进行吹沙，填充管棚与箱桥之间的空隙，防止管棚下垂、侧弯；第三步中压注水泥浆的操作中，水泥浆的粘度为18－22秒。