[发明专利]海洋浮式钻井隔水管柔性悬挂器有效

专利信息
申请号: 201610195202.5 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN105649560B 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 张彦廷;王志坤;张英杰;黄张聪;黄鲁蒙;张长齐;葛政;何召山;许亮斌 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: E21B23/01 分类号: E21B23/01;E21B19/10;E21B34/08;E21B41/00
代理公司: 青岛高晓专利事务所(普通合伙)37104 代理人: 杨大兴
地址: 266580 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种海洋钻井隔水管柔性悬挂器,主要包括卡盘‑万向节总成、运动补偿装置、导向机构和液压动力单元。卡盘‑万向节总成采用镶嵌式结构组合,既能实现对隔水管柱的悬持与起下,又能保证卡盘随隔水管做一定角度的摆动,运动补偿装置采用增程式运动补偿液压缸带动卡盘‑万向节总成做补偿运动,导向机构通过安装在卡盘‑万向节总成上的滑块与导轨的滑动配合,保证卡盘‑万向节总成沿导轨做直线运动,并承载隔水管的径向载荷;液压动力单元为整套装置提供动力和控制。在满足常规悬持和起下操作功能的基础上,降低了系统的结构高度,简化了隔水管悬挂操作步骤,缩短悬挂时间,同时降低了隔水管内载荷的变化幅度,提高了隔水管的悬挂性能和可靠度。
搜索关键词: 海洋 钻井 水管 柔性 悬挂
【主权项】:
一种海洋浮式钻井隔水管柔性悬挂器,包括隔水管(1)、卡盘(2)、万向节(3)、底盘(4)、主动补偿缸(5)、被动补偿缸(6)、导向机构(7)、链条(8)、链轮(9)、加速度传感器(10)和平台表面(11),主动补偿缸(5)与被动补偿缸(6)围绕底盘(4)相间分布安装在平台表面(11)上,液压缸杆与链轮(9)相连,链条(8)的一端与平台表面(11)固连,另一端绕过链轮(9)与底盘(4)相连,导向机构(7)与底盘(4)滑动配合,该悬挂器还包括:油箱(12)、变量泵(13)、电机(14)、变量泵出口单向阀(15)、补偿控制阀(16)、主动补偿缸压力传感器(17)、被动补偿缸压力传感器(18)、限速阀(19)、低压蓄能器(20)、失电保护阀(21)、液动切断阀(22)、安全控制阀(23)、补油单向阀(24)、高压蓄能器(25)和控制单元(26),在主动补偿缸(5)的无杆腔内安装主动补偿缸压力传感器(17),在被动补偿缸(6)的无杆腔内安装被动补偿缸压力传感器(18),在平台上固连加速度传感器(10);变量泵(13)的入口与油箱(12)相连,变量泵(13)的出口经变量泵出口单向阀(15)与补偿控制阀(16)的P口相连;补偿控制阀(16)的A口与主动补偿缸(5)的无杆腔连接,补偿控制阀(16)的B口与主动补偿缸(5)的有杆腔相连,补偿控制阀(16)的T口与油箱(12)相连;失电保护阀(21)的A口与被动补偿缸(6)的无杆腔相连,失电保护阀(21)的P口与液动切断阀(22)的A口相连;液动切断阀(22)的P口同时与高压蓄能器(25)的出口、补油单向阀(24)的出口和安全控制阀(23)的入口相连,补油单向阀(24)的入口和安全控制阀(23)的出口连在一起并与油箱(12)相连;限速阀(19)的一端与被动补偿缸(6)的有杆腔相连,限速阀(19)的另一端与低压蓄能器(20)相连;控制单元(26)分别与补偿控制阀(16)、主动补偿缸压力传感器(17)、被动补偿缸压力传感器(18)以及固连在平台上的加速度传感器(10)的电信号连接,其特征在于,主动补偿缸、被动补偿缸通过链轮、链条与卡盘、万向节相连接,组成隔水管柔性悬挂。
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