[发明专利]一种用于吊舱推进器的艉轴密封结构有效

专利信息
申请号: 201610195099.4 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN105782452B 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 邱晓峰;徐建国;尹锋;王欣;魏巍;陆锐 申请(专利权)人: 武汉船用机械有限责任公司
主分类号: F16J15/3232 分类号: F16J15/3232;F16J15/324
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 代理人: 徐立
地址: 430084 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种用于吊舱推进器的艉轴密封结构,属于船用机械领域。该密封结构包括第一密封座、第二密封座和外法兰,第一密封座、第二密封座和外法兰板分别依次套设在吊舱推进器的艉轴上,第一密封座的一端面固定安装在吊舱推进器的壳体上,第一密封座的内周壁上设有第一密封圈,第二密封座的一端面与第一密封座的另一端面相抵,第二密封座的内周壁上间隔设有第二密封圈和第三密封圈,第二密封圈位于第一密封圈和第三密封圈之间,第一密封圈和第二密封圈之间设有环形排水槽,环形排水槽与吊舱推进器的污水处理系统连通,第二密封座的另一端面与外法兰的一端面相抵。本发明解决了艉轴与壳体之间的连接处容易渗水的问题。
搜索关键词: 一种 用于 推进器 密封 结构
【主权项】:
一种用于吊舱推进器的艉轴密封结构,其特征在于,所述密封结构包括:第一密封座、第二密封座和外法兰,所述第一密封座、所述第二密封座和所述外法兰分别依次套设在吊舱推进器的艉轴上,所述第一密封座、所述第二密封座和所述外法兰均与所述艉轴同轴布置,所述第一密封座的一端面固定安装在吊舱推进器的壳体上,所述第一密封座的内周壁上设有第一密封圈,所述第一密封圈夹设在所述第一密封座和所述艉轴之间,所述第一密封圈的唇口背向所述壳体布置,所述第二密封座的一端面与所述第一密封座的另一端面相抵,所述第二密封座的内周壁上间隔设有第二密封圈和第三密封圈,所述第二密封圈和所述第三密封圈分别夹设在所述第二密封座和所述艉轴之间,所述第二密封圈位于所述第一密封圈和所述第三密封圈之间,所述第二密封圈的唇口朝向所述壳体布置,所述第一密封圈和所述第二密封圈之间设有环形排水槽,所述环形排水槽与所述吊舱推进器的污水处理系统连通,所述第三密封圈的唇口背向所述壳体布置,所述第二密封座的另一端面与所述外法兰的一端面相抵,所述外法兰上插装有螺栓,所述螺栓从所述外法兰的另一端面依次穿过所述外法兰和第二密封座将所述第二密封座和所述外法兰依次压装在所述第一密封座上,所述第一密封座的内周壁上还设有第四密封圈,所述第四密封圈与所述第一密封圈间隔布置且所述第四密封圈位于所述壳体和所述第一密封圈之间,所述第四密封圈位于所述第一密封座和所述艉轴之间,所述第四密封圈的唇口背向所述壳体布置,所述第一密封座内设有第一润滑油道,所述第一润滑油道的出口端与所述第一密封圈和所述第四密封圈之间的间隙连通,所述第一润滑油道的入口端穿过所述壳体且与所述吊舱推进器的润滑系统连通,所述第二密封座内设有第二润滑油道,所述第二润滑油道的出口端与所述第二密封圈和所述第三密封圈之间的间隙连通,所述第二润滑油道的入口端依次穿过所述第一密封座和所述壳体且与所述润滑系统连通。
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