[发明专利]一种汽车尾气监测方法有效

专利信息
申请号: 201610194312.X 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN106326629B 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 陈明福;陈其生 申请(专利权)人: 陈明福
主分类号: F01N11/00 分类号: F01N11/00;G01N33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362268 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开了一种汽车尾气监测方法,包括以下步骤:S1,车载终端上的车载数据采集模块采集汽车的身份数据信息;S2,监控中心接收身份数据信息、一氧化碳含量信息和气体质量信息,根据身份数据信息调取数据库模块中的汽车详细数据,对一氧化碳含量信息和气体质量信息分别制作数据曲线图;S3,智能判断模块根据预设的数据值对分析结果进行判断并在显示模块上公告出来;S4,将各地点气体质量报告通过数据转化模块转化为不同颜色标记的动态地图模块上,通过通信模块传输给汽车的车载终端。本发明克服现有汽车尾气监测只能监测不能反馈的局限性,给环境和交通提供了原始的数据,有利于对环境改善,适合推广。
搜索关键词: 一种 汽车尾气 监测 方法
【主权项】:
1.一种汽车尾气监测方法,其特征在于,包括以下步骤:S1,车载终端上的车载数据采集模块采集汽车的身份数据信息,所述身份数据信息包括汽车品牌和汽车型号,并通过第一无线传输模块上传给监控中心,汽车尾气排放位置安装有一氧化碳检测模块,所述一氧化碳检测模块定时检测尾气中一氧化碳含量,并通过第一无线传输模块同步上传给监控中心,气体质量检测模块在各地点道路两边的辅路上安装气体质量检测模块,所述气体质量检测模块上设有定位模块,定时收集周围环境气体质量信息,并通过第二无线传输模块将气体质量信息上传给监控中心;S2,监控中心接收身份数据信息、一氧化碳含量信息和气体质量信息,根据身份数据信息调取数据库模块中的汽车详细数据,对一氧化碳含量信息和气体质量信息分别制作数据曲线图,通过数据分析模块对上述身份数据信息、汽车详细数据、一氧化碳含量信息进行分析得到分析结果,通过数据分析模块对上述气体质量信息进行分析得到各地点气体质量报告;S3,智能判断模块根据预设的数据值对分析结果进行判断并在显示模块上公告出来,若该汽车的分析结果尾气排出数据不达标,则通过通信模块远程通知该汽车进行整改,若该汽车的分析结果尾气排出数据达标,则通过通信模块通知该汽车尾气排放正常;S4,将各地点气体质量报告通过数据转化模块转化为不同颜色标记的动态地图模块上,颜色越深代表气体质量越差,颜色越浅代表气体质量越好,通过通信模块传输给汽车的车载终端。
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