[发明专利]电动汽车智能转角驱动装置在审
| 申请号： | 201610191644.2 | 申请日： | 2016-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN105946970A | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 林洪立 | 申请（专利权）人： | 林洪立 |
| 主分类号： | B62D11/04 | 分类号： | B62D11/04;B62D6/00;B62D113/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 462000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种电动汽车速度转角驱动装置，由车轮驱动电机、车轮转速传感器、转向机输出轴、前轮转角传感器、左转信号区域、右转信号区域、基准信号、ECU计算机、控制器、电池组构成。在各个车轮安装车轮驱动电机和车轮转速传感器，ECU计算机根据接收到前轮转角传感器的左右转向角度信号，计算出左右转向时各个车轮的转弯半径、运动距离和速度，命令控制器控制各个车轮驱动电机按ECU计算机要求运转。ECU计算机根据车轮转速传感器的即时信号数据，修正各个车轮驱动电机的转速。克服了差速器机械磨损、拖滑、车轮摩擦力不平衡时跑偏和动力损耗，特别在城市多转弯路况和颠簸路况行驶时，能显著节省电力资源。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 智能 转角 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车速度转角驱动装置：由车轮驱动电机、车轮转速传感器、转向机输出轴、前轮转角传感器、左转信号区域、右转信号区域、基准信号、ECU计算机、控制器、电池组构成，其特征是：在电动汽车转向机输出轴上安装前轮转角传感器，前轮转角传感器分左转信号区域和右转信号区域，结合部为直行基准信号输出，ECU计算机控制器根据接收到前轮转角传感器的左右转向角度信号，计算出左右转向时各个车轮的转弯半径、运动距离和速度，命令控制器控制各个车轮驱动电机按ECU计算机要求运转。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于林洪立，未经林洪立许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610191644.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
