[发明专利]串联式公共自行车租赁系统及其方法有效
申请号: | 201610189071.X | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN105894676B | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 孔斌;夏伟平;夏奔 | 申请(专利权)人: | 上海通冠市政设施科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙)31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 201508 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种串联式公共自行车租赁系统,将每一辆自行车设计为一个可独立工作的子系统,提出了一种全新的公共自行车租赁系统,即使一辆车发生故障,也不影响其他自行车正常租用,同时实现临时锁机制,不再使用传统的锁芯及钥匙。包括后台的中心管理服务器、站点内设置的中控柜控制系统、租赁系统内各站点的公共自行车、租赁系统内的用户卡,将每一辆自行车设计为一个可独立工作的子系统,各个自行车通过互锁串接形成队列,所述子系统在站内通过无线通信与中控柜控制系统连接;所述子系统为车载控制系统,车锁的打开可以由子系统控制。本发明取代现有公共自行车一辆自行车一个锁桩的方式。实现有车即可租,解决备车转运的问题,提高公共自行车利用率。 | ||
搜索关键词: | 串联式 公共 自行车 租赁 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种串联式公共自行车租赁系统,包括后台的中心管理服务器、站点内设置的中控柜控制系统、租赁系统内各站点的公共自行车、租赁系统内的用户卡,其特征在于:将每一辆自行车设计为一个可独立工作的子系统,各个自行车通过互锁串接形成队列,所述子系统在站内通过无线通信与中控柜控制系统连接;所述子系统为车载控制系统,车锁的打开可以由子系统控制;给每一辆自行车设有标签确定其ID号,并在站点中控柜控制系统内进行ID信息预登记,随着租车、还车业务的进行在中控柜控制系统内同步动态形成ID信息登记表,用以确定站点内队列末端自行车的ID号,以及区分出队列内的待租车辆和队列外的已出租车辆;根据当前ID信息登记表,租车时只有队列内末尾ID号对应子系统的车锁才能被打开脱离队列;已租车辆只有串接至队列内末尾ID号对应子系统的车锁才算还车成功,否则视为出租状态下的临时锁闭。
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