[发明专利]大跨度铁路桥梁Q500高强钢压杆稳定计算和试验方法在审
申请号: | 201610173205.9 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN105842074A | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 鞠晓臣;田越;赵欣欣;王丽;赵体波;胡所亭;刘晓光 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院 |
主分类号: | G01N3/12 | 分类号: | G01N3/12 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远;胡玉章 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种大跨度铁路桥梁Q500高强钢压杆稳定试验方法,包括:确定大跨度铁路桥梁的压杆稳定加载装置;选取截面为工字型或箱型的Q500高强钢试件作为压杆;在压杆上布置应变片和位移计;采用试验加载机对压杆进行逐级加载:通过位移计测量压杆中部的面外位移,并通过应变片测量压杆的应力;根据压杆中部的面外位移和压杆中部截面的最大应力判断压杆是否失稳,分析面外位移和不同荷载之间的关系。本发明还提供了一种大跨度铁路桥梁Q500高强钢压杆稳定计算方法。本发明的有益效果为:从理论上分析了初始缺陷、材料性能、残余应力这些因素与压杆稳定之间的关系;从试验上分析了残余应力对压杆整体稳定性的影响。 | ||
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【主权项】:
一种大跨度铁路桥梁Q500高强钢压杆稳定试验方法,其特征在于,该方法包括:步骤A1,确定大跨度铁路桥梁的压杆稳定加载装置,所述压杆稳定加载装置采用球铰支座作为支座装置,所述压杆稳定加载装置包括压杆、单向转动铰支座和全转动球铰支座,其中,所述全转动球铰支座设置在所述压杆的上端,所述单向转动铰支座设置在所述压杆的下端;步骤A2,选取截面为工字型或箱型的Q500高强钢试件作为所述压杆;步骤A3,在所述压杆上布置应变片和位移计,具体包括:步骤A31,在所述压杆的中部布置位移计,同时,在所述位移计两侧对称布置第一应变片和第二应变片;步骤A32,在所述压杆的上部对称布置第三应变片和第四应变片;步骤A33,在所述压杆的下部对称布置第五应变片和第六应变片;步骤A34,控制调节所述压杆使所述压杆对正,保证无偏心加载;步骤A4,采用试验加载机对所述压杆进行逐级加载,具体包括:步骤A41,当施加荷载在估算荷载的0%~50%时,每级荷载20t;当施加荷载在估算荷载的50%~80%时,每级荷载10t;当施加荷载达到估算荷载的80%后,每级荷载调整为5t;其中,每级荷载之间停留时间为2min;当达到极限承载力时,执行步骤A42;步骤A42,停滞加载,保持千斤顶回油阀为关闭状态,持续3min;步骤A43,缓慢平稳的打开所述千金顶回油阀,将荷载逐渐卸载至零;步骤A5,通过所述位移计测量所述压杆中部的面外位移,并通过所述第一应变片和所述第二应变片测量所述压杆中部截面各个位置的应变随荷载的变化;通过所述第三应变片和所述第四应变片测量所述压杆上部的应力;同时,通过所述第五应变片和所述第六应变片测量所述压杆下部的应力;步骤A6,根据所述压杆中部的面外位移和所述压杆中部截面的最大应力判断所述压杆是否失稳,分析面外位移和不同荷载之间的关系。
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