[发明专利]铁路牵引取电贯通线供电电源有效
申请号: | 201610173043.9 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN105720833B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 李育春;张建荣;李春龙;冯广义;王森;李宏刚 | 申请(专利权)人: | 西安爱科赛博电气股份有限公司;中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | H02M5/458 | 分类号: | H02M5/458;H02M5/10 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 杨引雪 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供一种铁路牵引取电贯通线供电电源,包括在电流路径上依次设置的高压开关柜、变压器、中压回路;功率变换单元通过耦合变压器与中压回路连接;监视与控制单元通过信号电缆与高压开关柜、变压器、中压回路、功率变换单元相连接。本发明从接触网取电,经过净化处理后向贯通线提供高品质三相10kV供电电源的装置是从电气化铁路牵引接触网的27.5kV(或55kV)交流取得输入电源,然后经变压器降压后,再经过串联于10kV回路的电压源进行动态调节和滤波,得到稳定的贯通线供电电源。可以消除由于铁路行车引起的三相不平衡、电压波动、电压谐波,输出侧电压品质得到保证。 | ||
搜索关键词: | 铁路 牵引 贯通 供电 电源 | ||
【主权项】:
1.一种铁路牵引取电贯通线供电电源,其特征在于:包括高压开关柜、变压器、中压回路、多台并联的功率变换单元;所述中压回路包括耦合变压器;高压开关柜的输出接变压器;变压器为干式变压器,包括10kV副边绕组和460V副边绕组,将27.5kV交流变换为三相10kV和三相460V;其中,10kV副边绕组接中压回路,460V副边绕组接功率变换单元;所述中压回路通过耦合变压器后输出;功率变换单元的输出均连接至耦合变压器;监视与控制单元通过信号电缆与高压开关柜、变压器、中压回路、功率变换单元相连接;所述功率变换单元包括依次连接的整流器、直流滤波器、逆变器、滤波器、短路开关;控制单元控制整流器实现交流输入到直流的整流和直流到交流的回馈;短路开关与耦合变压器连接;短路开关的作用是在功率变换单元故障时或由于其它原因不能输出时,短路开关闭合,将耦合变压器输入端短路;中压回路为三相10kV回路,由高压开关及导电回路构成;功率变换单元输出通过耦合变压器与中压回路进行耦合,实现电压叠加和高低压回路的隔离。
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