[发明专利]汽车氛围灯短路故障检测方法有效
| 申请号： | 201610165963.6 | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN105807177B | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 史贺;唐杰;何佳 | 申请（专利权）人： | 科博达技术股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 上海华祺知识产权代理事务所 31247 | 代理人： | 刘卫宇 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区中国（*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 汽车氛围灯短路故障检测方法，包括：控制器向与汽车氛围灯相连的高边开关芯片输出PWM控制信号，并且每当PWM控制信号处于高电平和低电平时分别对高边开关芯片的电流反馈端的输出采样一次；控制器将每次在PWM控制信号处于高电平时采集到反馈端输出值与第一检测阈值比较，将每次在PWM控制信号处于低电平时采集到的反馈端输出值与第二检测阈值比较，并统计在PWM控制信号处于高电平时反馈端输出值连续超过第一检测阈值的次数以及在PWM控制信号处于低电平时反馈端输出值连续超过第二检测阈值的次数；控制器根据次数比较结果判断是否发生了高边开关芯片短路到地或短路到电源的故障。本发明提高了短路故障检测的准确率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 氛围 短路 故障 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.汽车氛围灯短路故障检测方法，其特征在于，包括：步骤a、控制器向与汽车氛围灯相连的高边开关芯片输出PWM控制信号，并且每当PWM控制信号处于高电平和低电平时分别对高边开关芯片的电流反馈端的输出采样一次；所述高边开关芯片的电流反馈端输出与高边开关芯片输出电流成正比例关系的电压；步骤b、所述控制器将每次在PWM控制信号处于高电平时采集到的高边开关芯片电流反馈端输出值与预设的第一检测阈值进行比较，将每次在PWM控制信号处于低电平时采集到的高边开关芯片电流反馈端输出值与预设的第二检测阈值进行比较，并统计在PWM控制信号处于高电平时高边开关芯片电流反馈端输出值连续超过第一检测阈值的次数L1以及在PWM控制信号处于低电平时高边开关芯片电流反馈端输出值连续超过第二检测阈值的次数L2；步骤c、所述控制器将次数L1与第一次数阈值Lt1进行比较，将次数L2与第二次数阈值Lt2进行比较，若L1＞Lt1，则判断发生了高边开关芯片短路到地的故障，若L2＞Lt2，则判断发生了高边开关芯片短路到电源的故障。
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