[发明专利]一种基于压电材料的汽车发动机振动俘能装置有效
| 申请号： | 201610147857.5 | 申请日： | 2016-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN105790404B | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 陈一锴;李雪;陈健;王威;成欢;张玉洁;王凯;石琴 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | H02J7/32 | 分类号： | H02J7/32 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于压电材料的汽车发动机振动俘能装置，其特征是设置压电俘能器，用于收集汽车发动机的无效振动能量并转化为电能作为压电俘能器的输出电压；充电保护电路用于接收并检测来自压电俘能器的输出电压，滤除输出电压中的高电压和过低电压后产生交流输出信号，经电路控制系统和脉冲转化器，以脉冲信号对汽车蓄电池进行充电。本发明用于获取汽车行车过程中发动机的无效振动能量，可有效提高汽车能量的利用率，能够高效、安全且稳定地为蓄电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 压电 材料 汽车发动机 振动 装置 | ||
【主权项】：
一种基于压电材料的汽车发动机振动俘能装置，其特征是设置：压电俘能器(1)，用于收集汽车发动机(6)的无效振动能量并转化为电能作为压电俘能器(1)的输出电压；所述压电俘能器(1)包括环形压电陶瓷(10)和片形压电陶瓷(13)，所述环形压电陶瓷(10)安装在发动机前悬置系统(15)中，所述片形压电陶瓷(13)安装在发动机后悬置系统(16)中；所述环形压电陶瓷(10)和片形压电陶瓷(13)是以压电陶瓷材料PZT为材质；充电保护电路(2)，用于接收并检测来自所述压电俘能器(1)的输出电压，滤除所述输出电压中的高电压和过低电压后产生交流输出信号，并输出至后续电路控制系统(3)；所述电路控制系统(3)，用于接收来自所述充电保护电路(2)的交流输出信号，经变压、整流、滤波和稳压以直流信号输出；脉冲转化器(4)，用于接收来自所述电路控制系统(3)的直流信号，通过电压特性调整输出脉冲信号，以所述脉冲信号对汽车蓄电池(5)进行充电。
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