[发明专利]电动车辆中的电源管理有效
申请号: | 201610147372.6 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN105895973B | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 戴于珽 | 申请(专利权)人: | 赣州昶洧新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 脱颖 |
地址: | 341000 江西省赣州市赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本文所描述的各种技术涉及用于管理电池组中的多个电池模块的电动车辆电源管理系统。这种电动车辆电源管理系统可包括对应于多个电池模块的多个电池管理系统,以及用于管理所述多个电池管理系统的能量管理系统。所述能量管理系统和所述多个电池管理系统可采用主从无线通信,并且可使用单个无线频道或多个分配的无线频道。 | ||
搜索关键词: | 电动 车辆 中的 电源 管理 | ||
【主权项】:
1.一种用于管理多个电池模块的电动车辆电源管理系统,所述电动车辆电源管理系统包括:多个电池模块;多个电池管理系统,每个所述电池管理系统包括电池管理处理器、电池管理通信模块和唯一的电池管理系统地址,其中所述多个电池管理系统中的每一个具有电池管理系统地址,所述多个电池管理系统中的每一个被连接至相应的电池模块且被配置成管理其相应的电池模块的一个或多个电池单元;以及能量管理系统,所述能量管理系统包括能量管理处理器和能量管理通信模块,其中所述能量管理系统经由一组无线频道被可操作地连接至所述多个电池管理系统,从而使得所述能量管理系统经由所述一组无线频道中的唯一对应于所述多个电池管理系统中的每一个的无线频道被连接至所述多个电池管理系统中的每一个,并且所述能量管理系统被配置成:设置通信间隔时间;从所述多个电池管理系统中选择第一电池管理系统;使用对应于所述第一电池管理系统的所述无线频道向所述第一电池管理系统传输第一命令,所述第一命令载有标识所述第一电池管理系统的地址并且从所述第一电池管理系统中请求数据;在从所述第一电池管理系统中所请求的数据已被接收或通信时间间隔已满后,确定数据请求是否已被发送至第二电池管理系统;并且当确定所述数据请求未被发送至所述第二电池管理系统时,使用对应于所述第二电池管理系统的所述无线频道向所述第二电池管理系统传输第二命令,所述第二命令载有标识所述第二电池管理系统的地址并且从所述第二电池管理系统中请求数据;并且,其中所述多个电池管理系统中的每一个被进一步地配置成使用其各自的电池管理处理器和电池管理通信模块以:经对应于所述电池管理系统的所述无线频道从所述能量管理系统接收命令;将所述命令中标识被选电池管理系统的地址与其自身的电池管理系统地址进行比较;基于所述比较来确定其是否为所述被选电池管理系统;以及在确定其为所述被选电池管理系统后,对从所述能量管理系统接收的所述命令进行处理和响应。
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