[发明专利]混凝土桥梁板加固方法

摘要

本发明公开了一种混凝土桥梁板加固方法，包括2块预埋钢板、钢带、4块翼板、预应力钢板加热装置、温度传感器、百分表、控制器和用于支撑混凝土桥梁板的左支座和右支座；左支座为固定支座，右支座为滑动支座，2块翼板分别与钢带左部上边缘和下边缘连接并构成左部组合结构，另外2块翼板分别与钢带右部上边缘和下边缘连接并构成右部组合结构，左部组合结构与1块预埋钢板连接，右部组合结构与另1块预埋钢板连接；控制器分别与温度传感器、百分表和加热装置电连接。本发明具有可用于在桥梁加固现场对预应力钢板加热，有效降低了施工难度，提高了施工效率和加固效果的特点。

主权项

一种混凝土桥梁板加固方法，其特征是，包括2块预埋钢板(1)、钢带(2)、4块翼板(3)、预应力钢板加热装置(4)、温度传感器(5)、百分表(6)、控制器(7)和用于支撑混凝土桥梁板(19)的左支座(16)和右支座(17)；左支座为固定支座，右支座为滑动支座，2块翼板分别与钢带左部上边缘和下边缘连接并构成左部组合结构，另外2块翼板分别与钢带右部上边缘和下边缘连接并构成右部组合结构，左部组合结构与1块预埋钢板连接，右部组合结构与另1块预埋钢板连接；控制器分别与温度传感器、百分表和预应力钢板加热装置电连接；包括如下步骤：混凝土桥梁板开槽打孔，安装预埋钢板，测量螺栓位置及开孔，将4块翼板焊接到钢带左部及右部的两侧，钢带临时固定，安装百分表，加热钢带，安装钢带；混凝土桥梁板开槽打孔：先在左支座和右支座内侧的混凝土桥梁板下表面左部和右部分别开凿可容纳预埋钢板的混凝土槽，开槽深度为0.85至1.2cm；并且在2个混凝土槽内打若干个第一螺栓孔，每个第一螺栓孔的深度均为10.7‑11.9cm；安装预埋钢板：在2块预埋钢板上打若干个第二螺栓孔(18)，在2块预埋钢板上表面涂上2.5至3cm厚的结构胶，在各个第一螺栓孔中植入化学螺栓，使各个化学螺栓分别穿过两块预埋钢板的各个第二螺栓孔，拧紧各个化学螺栓的螺母，使两块预埋钢板分别与两个混凝土槽粘接；测量螺栓位置及开孔：测量各个化学螺栓的位置，并在左部组合结构和右部组合结构开与各个化学螺栓对应的第三螺栓孔(13)。