[发明专利]用于安装到车辆的后部驱动模块组件和系统有效
| 申请号： | 201610138352.2 | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN105966239B | 公开（公告）日： | 2018-11-02 |
| 发明（设计）人： | D.R.波瓦里耶;J.C.霍尔特格里文;J.A.舒德特;J.E.霍华德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;董均华 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了用于安装到车辆的后部驱动模块组件和系统。提供具有一种结构的车辆。系统包括在第一位置和第二位置处安装到所述结构的支架，第二位置与第一位置间隔分开。提供具有壳体的后部驱动模块，所述壳体在第一位置与第二位置之间联接到支架，所述壳体在至少两个位置联接到支架。至少一个连杆在第一末端处操作地联接到壳体并且在第二末端处操作地联接到结构。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 安装 车辆 后部 驱动 模块 组件 系统 | ||
【主权项】：
1.一种具有结构的车辆，包括：在第一位置和第二位置处安装到所述结构的支架，所述第二位置与所述第一位置间隔分开；具有壳体的后部驱动模块，所述后部驱动模块包括至少一个车轴，所述至少一个车轴的中心限定壳体的输出中心线，以及所述后部驱动模块被配置成与传动轴相联接，所述传动轴的中心限定壳体的输入中心线，所述壳体在所述第一位置与所述第二位置之间联接到所述支架，所述壳体在至少两个位置联接到所述支架；以及在第一末端处操作地联接到所述壳体并且在第二末端处操作地联接到所述结构的至少一个连杆；其中所述壳体沿所述壳体的输出中心线联接到所述支架；其中所述至少一个连杆沿所述壳体的所述输出中心线和所述壳体的输入中心线联接到所述壳体；其中所述支架在第五位置和第六位置进一步联接到所述结构，所述第一位置和所述第二位置布置在所述输出中心线的后侧上，并且所述第五位置和所述第六位置布置在所述输出中心线的前侧上，所述前侧比所述后侧更加靠近车辆动力源。
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