[发明专利]一种电力驱动系统及车辆

摘要

本发明提供了一种电力驱动系统及车辆，其中，电力驱动系统包括：多个供电电路、整车控制器、动力耦合器、油门踏板和传动装置；供电电路与整车控制器电连接，与动力耦合器机械连接；整车控制器与动力耦合器和油门踏板电连接；动力耦合器与传动装置机械连接；整车控制器根据供电电路中电池的电量，以及油门踏板的开度对应的驱动扭矩，控制对应的供电电路供电，以及动力耦合器的运行状态。本方案通过设置多个供电电路，能够很好的满足车辆不同等级的驱动需求、方便布置；通过根据供电电路中电池的电量，以及油门踏板的开度对应的驱动扭矩，控制对应的供电电路供电，以及动力耦合器的运行状态，可大大提高电池的工作效率和容错率。

主权项

1.一种电力驱动系统，其特征在于，包括：多个供电电路、整车控制器、动力耦合器、油门踏板和传动装置；其中，所述供电电路与所述整车控制器电连接，与所述动力耦合器机械连接；所述整车控制器与所述动力耦合器和所述油门踏板电连接；所述动力耦合器与所述传动装置机械连接；所述整车控制器根据所述供电电路中电池的电量，以及所述油门踏板的开度对应的驱动扭矩，控制对应的所述供电电路供电，以及所述动力耦合器的运行状态；其中，每一个所述供电电路均包含一个电池、一个电池管理系统、一个电机和一个电机控制器；其中，所述电池与所述电池管理系统电连接，与所述电机机械连接；所述电机与所述电机控制器电连接，与所述动力耦合器机械连接；所述电池管理系统和所述电机控制器均与所述整车控制器电连接；所述整车控制器通过所述电池管理系统获知所述电池的电量，通过CAN总线获知所述油门踏板的开度，进而得到所述驱动扭矩；所述电力驱动系统还包括：充电机和直流斩波器DC/DC或交直流开关AC/DC；所述充电机、所述直流斩波器DC/DC或所述交直流开关AC/DC和所述供电电路中的电池依次机械连接；所述充电机与所述整车控制器电连接；所述整车控制器根据所述电量控制所述充电机通过所述直流斩波器DC/DC或所述交直流开关AC/DC向对应的所述电池充电。