[发明专利]混合动力车辆的控制装置

摘要

一种车辆的控制装置，能够使得引擎在具有良好的燃料消耗效率的运行点运行，以进行发电，而不会导致驾驶员由于噪声或振动产生不适宜感。利用控制装置，运行引擎，使得发电机的发电电力响应于车辆所需的电力而增加。因此，引擎可以在具有满意的燃料消耗效率的运行点运行。当在加速状态时，运行引擎，从而发电电力的增量被设定为大于减速状态时的发电电力的增量。当在减速状态时，运行引擎，从而抑制发电电力的增加并且限制噪声的增加。

主权项

1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆包括：行驶马达，所述行驶马达用于将驱动力传输至驱动轮；电池，所述电池用于将电力供给至行驶马达；和发电机，所述发电机由引擎的运行驱动，用于产生所需电力，所述所需电力包括至少供给至电池的电力；其特征在于，所述控制装置包括：燃料效率点获取部，所述燃料效率点获取部用于基于所述引擎的旋转速度和转矩找出具有满意的燃料消耗效率的运行点；所需转矩检测部，所述所需转矩检测部用于检测所述混合动力车辆的所需转矩，以检测所述混合动力车辆的运行状态；和发电控制部，所述发电控制部用于运行所述引擎，以响应于所述所需电力增加发电电力，从而基于通过所述燃料效率点获取部找出的所述运行点来运行所述引擎，以控制所述发电机的发电；其中，如果车辆的运行状态通过所述所需转矩检测部检测为加速状态，所述发电控制部将所述发电电力的增量设定为大于所述车辆的运行状态被检测为减速状态，在加速状态时，相比于减速状态，增大所述电池的单位时间充电率的增量，在加速的状态的情况下，在充电期间所述电池的充电率随着时间变化的斜率大于在减速状态时在充电期间所述电池的充电率随着时间变化的斜率。