[发明专利]双驱动压缩机在审
| 申请号： | 201610121404.5 | 申请日： | 2016-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN107152401A | 公开（公告）日： | 2017-09-12 |
| 发明（设计）人： | 陈雪峰;杨应葵;任光远;易夏辉;徐帅 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F04C23/02 | 分类号： | F04C23/02;F04C29/00;F16H7/20;F16H55/38;F16H57/00;F16D27/04 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 桑传标,陈庆超 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双驱动压缩机，包括曲轴(12)、端盖(7)、线圈(13)、皮带轮(3)和吸盘(2)，端盖(7)通过副轴承(11)安装在曲轴(12)上，皮带轮(3)位于端盖(7)的外侧且通过主轴承(14)安装在曲轴(12)上，线圈(13)插入皮带轮(3)中且通过线圈壳(5)固定连接到端盖(7)上，吸盘(2)位于皮带轮(3)的外侧且连接到曲轴(12)上。在本发明的双驱动压缩机中，由于皮带轮通过主轴承直接安装在曲轴上，因此可以允许将皮带轮的直径做得更小，以增大皮带轮与发动机主动轮之间的传动比，从而使压缩机获得更高的转速，这样，即使在汽车怠速的情况下，仍能保证压缩机以高转速运行，从而维持提供给车内的制冷量。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 压缩机 | ||
【主权项】：
一种双驱动压缩机，包括曲轴(12)、端盖(7)、线圈(13)、皮带轮(3)和吸盘(2)，其特征在于，所述端盖(7)通过副轴承(11)安装在所述曲轴(12)上，所述皮带轮(3)位于所述端盖(7)的外侧且通过主轴承(14)安装在所述曲轴(12)上，所述线圈(13)插入所述皮带轮(3)中且通过线圈壳(5)固定连接到所述端盖(7)上，所述吸盘(2)位于所述皮带轮(3)的外侧且连接到所述曲轴(12)上。
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