[发明专利]用于发动机反向定位减压的停机方法有效
| 申请号： | 201610117723.9 | 申请日： | 2016-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN105673215B | 公开（公告）日： | 2018-04-06 |
| 发明（设计）人： | 何林;刘小勇;郭成美;严仕涛 | 申请（专利权）人： | 重庆亘富软件开发有限公司 |
| 主分类号： | F02D17/04 | 分类号： | F02D17/04;F01L13/08 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司50218 | 代理人： | 穆祥维 |
| 地址： | 402566 重庆市铜梁*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种用于发动机反向定位减压的停机方法；首先，在发动机即将停转前，驱动电机正转，使发动机正转到减压机构的复位点后停止；驱动电机反转，对发动机进行反向定位，使发动机的减压机构进入减压状态起始点和结束点之间的位置，停止电机驱动；采用本发明，能够使发动机启动前处于减压状态，减小发动机起动时的负荷，从而迅速响应启动操作使车辆启动，提高起动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 反向 定位 减压 停机 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机反向定位减压的停机方法，其特征在于：其步骤如下：1)在发动机即将停转前，驱动电机正转，使发动机正转到减压机构的复位点后停止；2)驱动电机反转，对发动机进行反向定位，使发动机的减压机构进入减压状态起始点和结束点之间的位置，停止电机驱动；在步骤1)中，当出现如下情况：1)发动机堵转时驱动电流上升到预先设定的电流值；2)正向驱动发动机时检测到发动机反转信号；3)以最大驱动力正向驱动发动机时，检测到发动机转速高于预先设定的第1基准速度后，然后出现发动机速度低于预先设定的第2基准速度，第2基准速度小于第1基准速度的50％；其中任一情况发生，认定减压阀进入复位点；在控制启动电机正转时，通过检测机构检测到发动机速度低于第1设定值时，驱动电机，使发动机速度恒定在第2设定值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆亘富软件开发有限公司，未经重庆亘富软件开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610117723.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于运行内燃机的方法
- 下一篇：一种混磁动力驱动机构及一种发动机
