[发明专利]一种电机驱动装置及电动汽车有效
| 申请号： | 201610113632.8 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN107128185B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 唐杰;杨立周;裔杰 | 申请（专利权）人： | 华为技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/60 | 分类号： | B60L50/60;B60L58/21;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 冯艳莲 |
| 地址： | 518129 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电机驱动装置及电动汽车，能够提高蓄电池利用率。该电机驱动装置包括输出三相交流电的驱动电路和主控制器，其中：驱动电路，包括U相电驱动电路、V相电驱动电路以及W相电驱动电路；每相电驱动电路均包括n个蓄电池和与n个蓄电池一一对应的n个电驱动单元，n个电驱动单元的信号端连接主控制器，n个电驱动单元的输入端连接对应蓄电池，n个电驱动单元的输出端级联，输出上述三相交流电中的一相；其中，n为正整数；主控制器，针对驱动电路中的每相电驱动电路，根据该相电驱动电路中的n个蓄电池的电压，确定该相电驱动电路中的n个电驱动单元中的每个电驱动单元的输出电压调整系数，并输出至对应电驱动单元。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电机 驱动 装置 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种电机驱动装置，其特征在于，包括输出三相交流电的驱动电路和主控制器，其中：所述驱动电路，包括U相电驱动电路、V相电驱动电路以及W相电驱动电路；每相电驱动电路均包括n个蓄电池和与所述n个蓄电池一一对应的n个电驱动单元，所述n个电驱动单元的信号端连接所述主控制器，所述n个电驱动单元的输入端连接对应蓄电池，所述n个电驱动单元的输出端级联，输出所述三相交流电中的一相；其中，n为正整数；所述主控制器，针对所述驱动电路中的每相电驱动电路，根据该相电驱动电路中的n个蓄电池的电压，确定该相电驱动电路中的n个电驱动单元中的每个电驱动单元的输出电压调整系数，并输出至对应电驱动单元。
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