[发明专利]汽油机能量多因素补偿点火电路

摘要

汽油机CDI，能量可变范围很小，也不能跟随发动机多工况需求。而电池电压，又有大幅影响。实际缺陷常明显降低点火效果和可靠性。因涉及能量在线调节，概念和技术复杂，长期未解决。能量控制技术，首先解决原理性难题：电池电压变化，尤其是大幅偏低，不影响点火能量；据工况需求作大范围、逐周期、准确的调节。功效、综合性能大幅突破。也为电喷发动机提供了相称、相匹配的高级点火技术。测量电池电压，依据数学模型大范围补偿升压功率;测量工况参数，据数学模型，控制升压参数，按需逐周期提供对应能量。经验和数理原理共同参与准确调节。机电一体，稳定跟随工况需求。多个电路、算法、技术方法、概念创新，是新一代点火电路。应用方便可靠。

主权项

一种汽油机升压速率补偿点火电路，包括单片机（2），点火电路（3），储能电路（5），驱动电路（7），可调升压电路（8），其特征是：还有电池检测电路（4）。