[发明专利]一种轮胎监测系统和汽车有效
| 申请号： | 201610101636.4 | 申请日： | 2016-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN105751830B | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 陈德利 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种轮胎监测系统和汽车。轮胎监测系统包括车身控制模块；胎压监测及防盗模块；基站模块，与车身控制模块和胎压监测及防盗模块分别通讯连接；车身控制模块检测到有点火信号输入时，胎压监测及防盗模块取胎压和轮胎温度；若对比结果超出一设定波动范围，则基站模块发出第一报警信息；车身控制模块检测到有熄火信号和门锁落锁信号输入时，胎压监测及防盗模块以获取轮胎位置信号；基站模块将当前的轮胎位置信号与前一次测量的轮胎位置信号进行对比，若发生变化，则基站模块发出第二报警信息。本发明的轮胎监测系统，可以检测轮胎的胎压、轮胎温度等信息，也具有轮胎防盗报警功能，该系统简单易行，大大降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 监测 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种轮胎监测系统，其特征在于，包括：车身控制模块(3)；胎压监测及防盗模块(4)，用于获取汽车轮胎的轮胎数据，所述轮胎数据包括胎压、轮胎温度和轮胎位置信号；基站模块(2)，与所述车身控制模块(3)和所述胎压监测及防盗模块(4)分别通讯连接，所述基站模块(2)用于对所述胎压监测及防盗模块(4)进行轮询，并处理所述轮胎数据；所述车身控制模块(3)检测到有点火信号(9)输入时，所述胎压监测及防盗模块(4)以一定的时间间隔获取胎压和轮胎温度，并将胎压和轮胎温度发送给所述基站模块(2)；所述基站模块(2)将当前的胎压和轮胎温度与前一次测量的所述胎压和轮胎温度进行对比，若对比结果超出一设定波动范围，则所述基站模块(2)发出第一报警信息；所述车身控制模块(3)检测到有熄火信号和门锁落锁信号输入时，所述胎压监测及防盗模块(4)以一定的时间间隔获取轮胎位置信号，并将所述轮胎位置信号发送给所述基站模块(2)；所述基站模块(2)将当前的轮胎位置信号与前一次测量的所述轮胎位置信号进行对比，若轮胎位置信号发生变化，则所述基站模块(2)发出第二报警信息；其中，所述的轮胎监测系统还包括：低频发射模块(5)，与所述胎压监测及防盗模块(4)通讯连接，用于向所述胎压监测及防盗模块(4)发送唤醒信号，所述胎压监测及防盗模块(4)接收到唤醒信号后对轮胎进行检测；所述基站模块(2)和车身控制模块(3)通过汽车总线与汽车内部的其它电子系统相连。
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