[发明专利]一种加机油口盖连接结构及其连接方法有效

专利信息
申请号: 201610093453.2 申请日: 2016-02-19
公开(公告)号: CN105697101B 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 李晓松 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01M11/04 分类号: F01M11/04
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张永生
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种加机油口盖连接结构,包括加机油口盖本体(1)及加机油口(3),所述加机油口盖本体(1)包括与所述加机油口(3)适配的紧固部及设于所述紧固部上的盖帽(12),所述紧固部侧面设有具有内外方向弹性幅度的弹性卡子(15),在所述加机油口(3)内壁设有与所述弹性卡子(15)位置相对的旋紧卡块(31),所述紧固部侧壁上设有卡接所述旋紧卡块(31)的引导槽(14),所述引导槽(14)为螺旋向上的螺旋槽。本发明加机油口盖连接结构及其连接方法,其结构简单,性能稳定,安装拆卸便捷,省时省力,加工成本低,且可得到较好的密封效果。
搜索关键词: 一种 机油 口盖 连接 结构 及其 方法
【主权项】:
1.一种加机油口盖连接结构的连接方法,加机油口盖连接结构包括加机油口盖本体(1)及加机油口(3),其特征在于:所述加机油口盖本体(1)包括与所述加机油口(3)适配的紧固部及设于所述紧固部上的盖帽(12),所述紧固部侧面设有具有内外方向弹性幅度的弹性卡子(15),在所述加机油口(3)内壁设有与所述弹性卡子(15)位置相对的旋紧卡块(31),所述紧固部侧壁上设有卡接所述旋紧卡块(31)的引导槽(14),所述引导槽(14)为螺旋向上的螺旋槽;所述引导槽(14)一侧为与所述弹性卡子(15)相邻的开口引入端,另一侧为闭合限位端;所述弹性卡子(15)上端根部连接,两侧边与所述紧固部间设间隙,所述弹性卡子(15)为上端大下端小的楔形结构;所述弹性卡子(15)设有沿紧固部轴线对称分布的两个,所述旋紧卡块(31)设有与所述弹性卡子(15)对应的两个;所述两个弹性卡子(15)内侧面为平直面,外侧面为斜面,两个弹性卡子(15)外侧面之间的直线距离由下至上逐渐变大,且所述弹性卡子(15)下端两外侧面之间的直线距离小于所述两旋紧卡块(31)内侧面之间的距离,上端两外侧面之间的直线距离大于所述两旋紧卡块(31)内侧面之间的距离;所述旋紧卡块(31)上下端面具有与所述引导槽(14)壁面螺旋斜度相配合的斜度;其连接方法包括如下步骤:1)首先将加机油口盖本体(1)放入所述加机油口(3),旋转调节手柄(11),当旋转到弹性卡子(15)对准旋紧卡块(31)时,用力轻压,使旋紧卡块(31)进入到达弹性卡子(15)的底部;2)然后继续转动调节手柄(11),带动加机油口盖本体(1)转动,所述旋紧卡块(31)由所述引导槽(14)的开口引入端进入到所述引导槽(14)中;3)继续转动所述调节手柄(11)所述旋紧卡块(31)沿引导槽(14)中螺旋向上行进,直到加机油口盖的盖帽下端面(16)与加机油口上端面(32)紧密贴合,完成连接。
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