[发明专利]智能型直流充电站

摘要

本发明涉及一种智能型直流充电站，包括尾气浓度检测设备、射频识别设备、凌阳SPCE061A芯片和多个直流充电桩主体，尾气浓度检测设备和射频识别设备用于采集附近道路上的汽车类型，凌阳SPCE061A芯片与尾气浓度检测设备、射频识别设备和多个直流充电桩主体分别连接。通过本发明，能够自动控制直流充电站内的直流充电桩主体的开启数量，避免出现资源浪费的情况。

主权项

一种智能型直流充电站，所述充电站包括尾气浓度检测设备、射频识别设备、凌阳SPCE061A芯片和多个直流充电桩主体，尾气浓度检测设备和射频识别设备用于采集附近道路上的汽车类型，凌阳SPCE061A芯片与尾气浓度检测设备、射频识别设备和多个直流充电桩主体分别连接；其特征在于，所述充电站还包括：尾气浓度检测设备，设置在射频识别设备的正下方，用于检测射频识别设备附近的尾气浓度，并当尾气浓度大于等于预设浓度阈值时，发出尾气浓度超标信号，预设浓度阈值为能够识别出油类汽车的预设浓度；射频识别设备，设置在直流充电站附近道路的正上方，用于检测过往目标中具有射频识别卡的汽车，在检测到具有射频识别卡的汽车时发出汽车通过信号，射频识别卡为汽车所携带的、集成ETC通行功能的卡片；定时器，用于实时发送计时信号；多个直流充电桩主体，每一个直流充电桩主体包括充电控制设备、输入端电压检测设备、输出端电压电流检测设备、第一整流滤波电路、绝缘栅双极型晶体管IGBT桥、高频变压器、第二整流滤波电路、驱动电路、采样检测电路、均流控制电路、过温保护电路、输入过压欠压保护电路、输出过压过流保护电路和CAN总线通讯接口；第一整流滤波电路与380伏三相交流输入线路连接，用于将380伏三相交流电转换为直流输入电压；IGBT桥与第一整流滤波电路和驱动电路分别连接，用于在驱动电路的驱动控制信号下，将直流输入电压转换为脉宽调制的交流输入电压；高频变压器与IGBT桥连接，用于对交流输入电压进行变压隔离；第二整流滤波电路与高频变压器连接，用于将变压隔离后的电压信号再次进行整流滤波以获得直流脉冲信号，直流脉冲信号用于对电动车的电池组进行充电；驱动电路与凌阳SPCE061A芯片连接，用于接收凌阳SPCE061A芯片发出的IGBT桥控制信号，并基于IGBT桥控制信号确定驱动控制信号；采样检测电路与第二整流滤波电路的输出端和凌阳SPCE061A芯片分别连接，用于对直流脉冲信号进行信号采样以获得直流采样数据；均流控制电路与凌阳SPCE061A芯片连接，用于基于凌阳SPCE061A芯片发送的均流控制信号对电动车的电池组的充电电流进行均流控制；输入端电压检测设备设置在380伏三相交流输入线路上，与凌阳SPCE061A芯片连接，用于检测380伏三相交流输入线路的380伏三相交流电的输入电压，并将输入电压发送给凌阳SPCE061A芯片；输出端电压电流检测设备与第二整流滤波电路的输出端连接，用于检测第二整流滤波电路的输出端处的直流脉冲信号的电压和电流，以作为输出电压和输出电流发送给凌阳SPCE061A芯片；充电控制设备与第一整流滤波电路连接，用于切断或恢复第一整流滤波电路对380伏三相交流电的接收，以实现对相应直流充电桩主体的开启关闭操作；凌阳SPCE061A芯片，与射频识别设备、尾气浓度检测设备、定时器以及每一个直流充电桩主体的充电控制设备分别连接，当接收到汽车通过信号时，汽车数量自加1，当接收到汽车通过信号且接收到尾气浓度超标信号时，油类汽车数量自加1，电动车数量为汽车数量减去油类汽车数量，汽车数量、油类汽车数量和电动车数量每天自动清零，基于电动车数量占据汽车数量的百分比关闭充电站内直流充电桩主体，电动车数量占据汽车数量的百分比越大，关闭的充电站内直流充电桩主体的数量越少；其中，凌阳SPCE061A芯片基于直流采样数据确定均流控制信号，凌阳SPCE061A芯片还与过温保护电路连接，用于为电动车的电池组提供过温保护操作，凌阳SPCE061A芯片还与输入过压欠压保护电路连接，用于为380伏三相交流输入线路提供过压欠压保护操作，凌阳SPCE061A芯片还与输出过压过流保护电路连接，用于为第二整流滤波电路的输出端提供过压过流保护操作。