[发明专利]智能车及基于智能车的智能设备控制方法在审
| 申请号： | 201610080937.3 | 申请日： | 2016-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN105759620A | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 沈海寅 | 申请（专利权）人： | 智车优行科技（北京）有限公司 |
| 主分类号： | G05B15/02 | 分类号： | G05B15/02;G05B19/418 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100020 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开一种智能车及基于智能车的智能设备控制方法，其中，该智能车包括存储智能车用户的生物特征信息的存储模块、确定智能车的位置的定位模块、获取目标智能设备的位置的目标智能设备位置获取模块；距离计算模块根据智能车的位置与目标智能设备位置确定智能车与目标智能设备的第一距离差值；处理模块用于如果智能车与目标智能设备的第一距离差值小于第一设定阈值，基于智能车用户的生物特征信息生成第一控制指令；通信模块将第一控制指令发送给目标智能设备以便目标智能设备执行第一控制指令。本发明的智能车距离设定目标智能设备到设定距离时，自动开启目标智能设备，整个过程无需用户手动参与，使得人们的生活更加智能和方便。 | ||
| 搜索关键词： | 智能 基于 设备 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种智能车，其特征在于，包括：存储模块，用于存储智能车用户的生物特征信息；定位模块，用于确定智能车的位置；目标智能设备位置获取模块，用于获取目标智能设备的位置；距离计算模块，与所述定位模块、目标智能设备位置获取模块相连接，用于根据智能车的位置与目标智能设备位置确定智能车与目标智能设备的第一距离差值Δ1；处理模块，与距离计算模块、存储模块相连接，用于判断智能车与目标智能设备的第一距离差值Δ1是否小于第一设定阈值，如果智能车与目标智能设备的第一距离差值Δ1小于第一设定阈值，基于所述存储模块存储的智能车用户的生物特征信息生成第一控制指令；通信模块，与所述处理模块相连接，用于将所述第一控制指令发送给目标智能设备，以便目标智能设备执行第一控制指令。
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