[发明专利]一种汽车电器线束线路上的保护电路在审
申请号: | 201610073496.4 | 申请日: | 2016-02-03 |
公开(公告)号: | CN107039963A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 杨进;连国军;令海强;王亚平;陈渭桥;周益静 | 申请(专利权)人: | 东风神宇车辆有限公司 |
主分类号: | H02H11/00 | 分类号: | H02H11/00 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车电器线束线路上的保护电路,包括电源输入端正负极(A/D)、输出端正负极(C/D),电源输入端正负极(A/D)还连接有ECU或敏感器件(RE1),输出端正负极(C/D)连接(RZ1至RZn)用电负载,在电源输入端正极(A)上串联有二极管(D1),其中二极管(D1)的正极为电源输入端(A),二极管(D1)的负极连接输出端(C);在输出端正负极(C/D)上并联设有二极管(D2),二极管(D2)的正极接电源输入端(D),二极管(D2)的负极和二极管(D1)的负极连接。也适用于电磁阀、继电器等电路自身携带二个二极管保护电路,提高车辆的抗电磁干扰能力和提高电磁兼容环境,同时还能保护防止续流二极管短路的原理。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车电器 线路 保护 电路 | ||
【主权项】:
一种汽车电器线束线路上的保护电路,包括电源输入端正负极(A/D)、输出端正负极(C/D),电源输入端正负极(A/D)还连接有ECU或敏感器件(RE1),输出端正负极(C/D)连接(RZ1至RZn)用电负载,其特征在于:在电源输入端正极(A)上串联有二极管(D1),其中二极管(D1)的正极为电源输入端(A),二极管(D1)的负极连接输出端(C);在输出端正负极(C/D)上并联设有二极管(D2),二极管(D2)的正极接电源输入端(D),二极管(D2)的负极和二极管(D1)的负极连接。
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