[发明专利]一种带隔板的行李厢结构

摘要

本发明公开了一种带隔板的行李厢结构，包括行李厢体，行李厢体内设有隔板，隔板的一个板面上设有若干架槽、若干与隔板转动连接的支撑脚架，支撑脚架处在对应的架槽内。所述隔板水平，隔板与行李厢体可拆卸连接，支撑脚架数目为四个，支撑脚架包括两个立撑杆、一个卧撑杆、两个横轴杆，在一个支撑脚架中卧撑杆一端与一个立撑杆下端连接，卧撑杆另一端与另一个立撑杆下端连接，横轴杆一端与对应立撑杆的上端连接，横轴杆另一端与隔板转动配合。本发明的有益效果是结构合理，能利用隔板能有效进行空间分配；提供了额外置物结构，提高了适应性；隔板还具备可以展开和收纳的支撑结构，能作为桌子使用，整体功能整合度高。

主权项

一种带隔板的行李厢结构，其特征是，包括行李厢体，所述行李厢体内设有隔板，所述隔板的一个板面上设有若干架槽、若干与隔板转动连接的支撑脚架，所述架槽与支撑脚架一一对应，支撑脚架处在对应的架槽内，所述隔板水平，隔板与行李厢体可拆卸连接，支撑脚架数目为四个，支撑脚架包括两个立撑杆、一个卧撑杆、两个横轴杆，在一个支撑脚架中：卧撑杆一端与一个立撑杆下端连接，卧撑杆另一端与另一个立撑杆下端连接，两个立撑杆与一个卧撑杆共同构成U形架体，立撑杆与横轴杆一一对应，两个横轴杆的轴线重合，横轴杆一端与对应立撑杆的上端连接，横轴杆另一端与隔板转动配合，所述行李厢体内设有内底板，内底板前侧朝向车头，内底板后侧朝向车尾，行李厢体中内底板下方的空间为底腔，底腔内设有与行李厢体固定的横滑套管，横滑套管前端朝向车头，横滑套管后端朝向车尾，横滑套管内设有可在横滑套管内前后移动的配重条，横滑套管前端设有前盖，横滑套管后端设有后盖，前盖与配重条之间设有若干复位弹簧，复位弹簧一端连接前盖，复位弹簧另一端与配重条之间具有余量间隙，配重条邻近前盖的一端设有前带动杆，前带动杆穿过前盖，配重条远离前盖的一端设有后带动杆，后带动杆穿过后盖，前带动杆连接一带动索的一端，带动索的另一端连接内底板后侧，行李厢体内设有基座，基座上设有板轴，内底板与板轴转动连接，后带动杆上设有后下支撑杆、后上支撑杆，后下支撑杆下端与行李厢体之间滑动连接，后下支撑杆的可滑动方向为车身前后方向，后上支撑杆上端顶住内底板的下板面，内底板上设有开口于内底板下板面的容杆凹槽，容杆凹槽处在后上支撑杆与基座之间，内底板下端设有竖支撑弹簧，竖支撑弹簧下端连接行李厢体，竖支撑弹簧上端接触内底板底面，所述行李厢体内设有若干滑轮，滑轮包括与行李厢体固定的轮轴以及与轮轴转动配合的轮体，带动索绕过各滑轮且与各滑轮配合接触。