[发明专利]四冲程两、三轮型摩托车机油压力报警灯装置

摘要

一种发明专利四冲程两、三轮型摩托车机油压力报警灯装置，通过正、负极两路电线让机油感应塞与报警灯设计相连，四冲程两、三轮型摩托车机油感应塞安装在发动机的润滑油道部位，一般选择在汽缸、汽缸头、汽缸头盖、曲轴箱体、曲轴箱体盖上为佳，打开电门车锁，当探测到发动机未起动或起动后机油压力低于规定值时，机油感应塞内的金属触点为接合状态，安装在仪表盘、油箱、或车头等显眼部位的机油报警灯点亮，当探测到发动机起动后循环中的机油压力高于规定值时，机油有一定的压力，顶开机油感应塞内的金属触点，为分开状态，安装在仪表盘、油箱、或车头等显眼部位的机油报警灯自动灭掉。

主权项

一种四冲程两、三轮型摩托车机油压力报警灯装置(图1所示)，其特征在于：根据电灯照明的工作原理，通过正、负极两路电线让机油感应塞与报警灯设计相连，准确地为四冲程两、三轮型摩托车发动机润滑系统机油压力低于规定值或不上机油时提供亮机油报警灯的信号提示，发动机运转工作时亮机油压力报警灯就表示机油系统有故障，四冲程两、三轮型摩托车机油感应塞安装在发动机的润滑油道部位，一般选择在汽缸、汽缸头、汽缸头盖、曲轴箱体、曲轴箱体盖上为佳，打开电门车锁，当探测到发动机未起动或起动后机油压力低于规定值时，机油感应塞内的金属触点为接合状态，安装在仪表盘、油箱、或车头等显眼部位的机油报警灯点亮，当探测到发动机起动后循环中的机油压力高于规定值时，机油有一定的压力，顶开机油感应塞内的金属触点，为分开状态，安装在仪表盘、油箱、或车头等显眼部位的机油报警灯自动灭掉。