[发明专利]一种便携式在用电梯制动器制动力矩测试仪

摘要

本发明提供了一种便携式在用电梯制动器制动力矩测试仪，它可对在用电梯静态状态下的制动力矩进行定量的精确检验，为电梯的综合检验提供可靠依据。它包括盘车装置和控制系统，盘车装置包括盘车手轮和与盘车手轮同轴且可拆卸的不同规格的小轮若干个；小轮与盘车手轮的半径呈倍数关系，盘车手轮上装有力矩传感器和触控显示器；控制系统包括输入输出系统和电脑芯片控制系统。仪器携带方便，便于电梯检验人员现场测量，测量过程方便、快捷，测量数据科学、准确，对实验电梯不会造成任何损害且安全性高。

主权项

一种便携式在用电梯制动器制动力矩测试仪，它包括盘车装置和控制系统，其特征在于：所述的盘车装置包括盘车手轮和与盘车手轮同轴且可拆卸的不同规格的小轮若干个；所述的小轮与盘车手轮的半径呈倍数关系，所述的小轮以四方轴轴接或六边形轴轴接的形式与盘车手轮实现同轴；所述的盘车手轮上装有力矩传感器和触控显示器；所述的控制系统包括输入输出系统和电脑芯片控制系统，所述的输入输出系统录入的参数包括人工输入参数和传感器测量输入参数；所述的人工输入参数包括：电梯状态、曳引机盘车主轮半径、曳引轮半径、空轿厢质量、曳引钢丝绳在曳引轮上的包角、曳引机额定转矩或制动器额定制动力矩、电梯额定载重量、平衡系数、曳引比、盘车小轮编号；所述的传感器测量输入参数为力矩传感器测量的人力施加在盘车手轮上的力矩；所述的电梯状态指电梯的空载或满载状态；所述的盘车小轮编号的作用为确定盘车大小轮的半径比；所述的电脑芯片控制系统的计算方式为：1）电梯电机所需要功率公式：P=(1‑K_平)QVg/η式中：P——电机所需要功率（w）Q——额定载重量（kg）V——轿厢速度（m/s）K_平——平衡系数g——重力加速度（9.8m/s²）η——电梯系统效率2）电机额定转矩（N·m）Te=P×9550/n_e式中：P——电机所需要功率（w）n_e——电机转速3）对重的质量（kg）G_对重质量=G_{空轿厢质量}+K_平×Q式中：G_{空轿厢质量}——轿厢的自身质量K_平——平衡系数Q——额定载重量（kg）4）对重侧由于导向轮的作用在曳引轮上形成的垂直力T=cos(180‑α)×T_拉式中：α——曳引钢丝绳在曳引轮上的包角T_拉——导向轮侧拉力5）两种典型状态下临界力矩的计算a.轿厢与对重位于水平位置，轿厢内空载，用盘车手轮向上盘车时，制动器的临界力矩；M_P+M_对≥M_Z+M_空轿临界力矩：M_P+M_对=M_Z+M_空轿M_P=M_Z‑(M_对‑M_空轿)式中：M_P——盘车手轮施加在制动轮上的力矩M_对——对重重量施加在制动轮上的力矩M_Z——曳引机制动器的额定制动力矩M_空轿——空轿厢重量施加在制动轮上的力矩当盘车测试力矩＜M_P即出现制动块与制动轮之间滑动时，说明制动器的制动力矩比额定制动力矩变小，制动器的制动力矩不合格，制动器应调整；当盘车测试力矩＞M_P还没有出现制动块与制动轮之间的滑动时，说明制动器的制动力矩比额定制动力矩大，制动器的制动力矩合格；b.轿厢与对重位于水平位置，轿厢内满载，用盘车手轮向下盘车时，制动器的临界力矩；M_P+M_满轿≥M_Z+M_对临界力矩：M_P+M_满轿=M_Z+M_对M_P=M_Z‑(M_满轿‑M_对)式中：M_满轿——轿厢满载重量施加在制动轮上的力矩其它M_P、M_Z、M_对与上式意义相同当盘车测试力矩＜M_P即出现制动块与制动轮之间滑动时，说明制动器的制动力矩比额定制动力矩变小，制动器的制动力矩不合格，制动器应调整；当盘车测试力矩＞M_P还没有出现制动块与制动轮之间的滑动时，说明制动器的制动力矩比额定制动力矩大，制动器的制动力矩合格；6）盘车手轮施加在制动轮上的力矩的计算M_P=F₂×R_{制动轮半径}F₂为利用盘车手轮作用在制动轮上的力盘车手轮上有一个大轮和一个小轮，大轮用于手动盘车的施力，小轮用于与制动轮的结合，两个轮通过同轴固定在一起，两个轮上的力矩是相同的；F₂×R_小轮=F₁×R_大轮F₁为人力施加于盘车手轮大轮上的力F₂=F₁×R_大轮÷R_小轮则：M_P=F₂×R_{制动轮半径}=F₁×R_大轮÷R_小轮×R_{制动轮半径}。