[发明专利]一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法

摘要

一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，以有效避免切割路基表层结构所带的问题，具有操作简单、省时、经济等特点。其步骤是分层填筑路基表层结构以下的路基本体结构及路基底层结构；路基底层结构顶面碾压平整；在电缆槽及护肩对应位置的路基底层结构顶面铺设复合防排水板；在电缆槽及护肩对应位置的复合防排水板上放置路肩模具，路肩模具设置预留孔；在路肩模具预留孔中插入固定螺杆；固定螺杆上部的活动杆通过螺帽把路肩模具固定在路基底层结构顶部；分层填筑路肩模具内侧的路基表层结构；取下活动杆上的螺帽；拆除路肩模具；打开固定螺杆中的连接扣，取出固定螺杆中的活动杆；铺设电缆槽底部砾石透水层；放置电缆槽；分段现浇混凝土护肩。

主权项

一种高速铁路路基电缆槽及护肩施工方法，其步骤是：1)分层填筑路基表层结构(30)以下的路基本体结构(10)及路基底层结构(20)；2)路基底层结构(20)顶面碾压平整，形成向外不小于4％的横向排水坡度；3)在电缆槽(80)及护肩(90)对应位置的路基底层结构(20)顶面铺设复合防排水板(60)，其宽度伸入内部路基表层结构(30)不小于0.2m；4)在电缆槽(80)及护肩(90)对应位置的复合防排水板(60)上放置路肩模具(40)，路肩模具(40)设置预留孔；5)在路肩模具(40)预留孔中插入固定螺杆(50)，纵向设置间距为1‑3m，固定螺杆(50)由钻杆(51)、活动杆(52)、连接扣(53)和螺帽(54)组成，钻杆(51)进入路基底层结构(20)深度不小于0.3m；6)固定螺杆(50)上部的活动杆(52)通过螺帽(54)把路肩模具(40)固定在路基底层结构(20)顶部；7)分层填筑路肩模具(40)内侧的路基表层结构(30)，在邻近路肩模具(40)1‑2m范围内采用小型机械碾压；8)路基表层结构(30)施工完成后，取下活动杆(52)上的螺帽(54)；9)拆除路肩模具(40)；10)打开固定螺杆(50)中的连接扣(53)，取出固定螺杆(50)中的活动杆(52)；11)铺设电缆槽(80)底部砾石透水层(70)；12)放置电缆槽(80)；13)按15‑20m长度分段现浇混凝土护肩(90)，现浇时每隔1m预留一个上部泄水孔(91)和下部泄水孔(92)，每段护肩(90)间设置伸缩缝，采用沥青木板填塞。