[发明专利]电气化铁道接触网隔离开关电机构有效
申请号: | 201610026088.3 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN105529197B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 李维华;吕树轩;冯萌萌;王飞 | 申请(专利权)人: | 河北宇牛电气设备有限公司 |
主分类号: | H01H3/26 | 分类号: | H01H3/26 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 055552 河北省邢*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种电气化铁道接触网隔离开关电机构,基于电操作机构的控制,包括提供动力的电机、减速机,所述减速机具有预设的正转、反转极限角度,减速机旋转至极限角度时由固定在减速机上的限位组件限制其继续转动,并发出位置信号到电操作机构;减速机的输出轴连接设置有转换开关机构,转换开关机构能分时启动分闸断路器的闭合与合闸断路器的断开,或分时启动合闸断路器的闭合与分闸断路器的断开。本发明是通过改变直流电机电源的正负极实现电机正反转,分、合闸完毕后能够自行切断电机电源,因此可有效解决隔离开关误动、拒动、误显示等问题。本发明适用于与现有隔离开关配合,实现其分合闸的防误操作电控。 | ||
搜索关键词: | 电气化 铁道 接触 隔离 开关 机构 | ||
【主权项】:
一种电气化铁道接触网隔离开关电机构,基于电操作机构的控制,用于令隔离开关的分闸断路器和合闸断路器分时动作,其特征在于:它包括在电操作机构控制下提供动力的电机、由电机驱动的减速机,所述减速机具有预设的正转、反转极限角度,减速机旋转至极限角度时由固定在减速机上的限位组件限制其继续转动,并发出位置信号到电操作机构;所述减速机的输出轴连接设置有转换开关机构,转换开关机构由减速机的输出轴的转动而带动动作,直至减速机转至极限角度时,转换开关机构能分时启动分闸断路器的闭合与合闸断路器的断开,或分时启动合闸断路器的闭合与分闸断路器的断开;所述转换开关机构包括作为安装基础的安装支架,所述安装支架为一端开口的倒U型框状结构,分闸断路器与合闸断路器分设于安装支架长度方向的两端,在安装支架的顶端安装有在减速机的输出轴带动下而转动的转动件,所述转动件的两端分别设有用于分时触动分闸断路器与合闸断路器开关的拨动件,所述拨动件未触动工作时与安装支架长度方向共直线设置,且拨动件在转动件带动下能够以转动件的中心为圆心分时进行来回摆动。
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