[发明专利]控制发电机组的发动机的操作的方法和控制单元有效
| 申请号： | 201580083707.6 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN108141165B | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 阿里·赛科宁;汤姆·凯丝;J·卡尔亚莱宁 | 申请（专利权）人： | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/00 | 分类号： | H02P9/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 吕俊刚;杨薇 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种控制发电机组的发动机的操作的方法和控制单元，在该方法中，确定或测量实际发动机速度，并且利用实际发动机速度和速度基准值控制到发动机中的燃料供给，其中，确定或测量实际发动机负载，基于联接到电网的发动机的实际发动机负载确定负载基准值，并且确定速度基准值，使得速度基准值是以下的总和：通过使用实际发动机负载和负载基准值获得的速度基准值的第一部分；和通过以下方式获得的速度基准值的第二部分：从负载基准值识别瞬时状态，并且组合瞬时状态与发动机特性以提供速度基准值的第二部分。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发电 机组 发动机 操作 方法 单元 | ||
【主权项】：
一种控制并行联接到电网的至少两个发电机组的组件中的发电机组的发动机的操作的方法，其中，所述方法，‑确定或测量实际发动机速度，并且利用所述实际发动机速度和速度基准值控制到所述发动机中的燃料供给，其中‑确定或测量实际发动机负载，‑基于联接到所述电网的所述发动机的所述实际发动机负载确定负载基准值，并且‑确定所述速度基准值，使得所述速度基准值是以下的总和：○通过使用所述实际发动机负载和所述负载基准值获得的所述速度基准值的第一部分，以及○通过以下方式获得的所述速度基准值的第二部分■从所述负载基准值识别瞬时状态，并且■组合所述瞬时状态与发动机特性，以提供所述速度基准值的所述第二部分。
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