[发明专利]动力转向装置及其制造方法

摘要

以第一插入部(71)及第二插入部(72)分别相对于连接部(73)而沿着滚珠循环槽的导程角倾斜的方式，将具有在以相当于螺母的旋转轴的齿条轴的轴心为中心的周向的一方侧开口的第一开口部的第一部件(81)、具有在与所述第一开口部对置的所述周向的另一方侧开口的第二开口部的第二部件(82)模具成型，并将第一、第二开口部彼此对接接合，由此形成管(44)。

主权项

1.一种动力转向装置，其特征在于，具备：转向轴，其随着方向盘的旋转而轴向移动，由此供转向轮转向；螺母，其以包围所述转向轴的方式形成为筒状，相对旋转自如地设置于该转向轴；滚珠循环槽，其由在所述转向轴的外周设置的螺旋槽状的轴侧滚珠丝杠槽、在所述螺母的内周设置的螺旋槽状的螺母侧滚珠丝杠槽构成；多个滚珠，其能够滚动地夹设在所述滚珠循环槽内；第一连接通路，其一端侧在所述螺母的外周面开口形成，另一端侧在所述螺母的内周面且在所述滚珠循环槽的一端侧开口形成；第二连接通路，其一端侧在所述螺母的外周面开口形成，另一端侧在所述螺母的内周面且在所述滚珠循环槽的另一端侧开口形成；连接部件，其将所述第一连接通路和所述第二连接通路相连以供所述滚珠在该两连接通路之间循环；电动马达，其旋转驱动所述螺母，由此向所述转向轴施加转向力；所述连接部件通过接合分别由模具成型的第一部件和第二部件而构成，所述第一部件具有在以所述螺母的旋转轴为中心的周向的一方侧开口的第一开口部，所述第二部件具有在与所述第一开口部对置的所述周向的另一方侧开口的第二开口部，所述连接部件具有在所述接合后的状态下插入所述第一连接通路的第一插入部、插入所述第二连接通路的第二插入部、将所述第一插入部和所述第二插入部连接的连接部，所述连接部件形成为，所述第一插入部及所述第二插入部分别相对于所述连接部沿着所述滚珠循环槽的导程角而倾斜，所述第一部件在所述滚珠的行进方向的规定范围且与该行进方向正交的截面中的内周缘的周向长度比所述第二部件的该周向长度大的区域，所述第一开口部侧的内周缘比沿着所述连接部件的内周缘的假想圆更向径向外侧扩大，由此具有用于抑制所述模具成型时的根切的第一根切抑制部，所述第二部件在所述滚珠的行进方向的规定范围且与该行进方向正交的截面中的内周缘的周向长度比所述第一部件的该周向长度大的区域，所述第二开口部侧的内周缘比沿着所述连接部件的内周缘的假想圆更向径向外侧扩大，由此具有用于抑制所述模具成型时的根切的第二根切抑制部。