[发明专利]减振装置有效
| 申请号： | 201580070035.5 | 申请日： | 2015-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN107110323B | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 吉川卓也;小川亚树;木下友则;勘山裕司;山口诚;伊藤一能;长井大树;轮嶋雅树;坂本贵生;伊藤和广;泷川由浩;大井阳一 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达工业株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | F16H45/02 | 分类号： | F16H45/02;F16F7/10;F16F15/134 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 青炜;尹文会 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 减振装置(10Y)包括：在驱动器部件(11Y)与中间部件(12Y)之间传递扭矩的第一内侧弹簧(SP1′)、在中间部件(12Y)与从动部件(15Y)之间传递扭矩的第二内侧弹簧(SP2′)、以及具有相应于驱动器部件(11Y)与从动部件(15Y)的相对旋转而旋转的作为质量体的太阳轮(22)的旋转惯性质量减振器(20Y)，旋转惯性质量减振器(20Y)相对于包括中间部件(12Y)和第一以及第二内侧弹簧(SP1、SP2)的扭矩传递路径(TP)并列设置，根据中间部件(12Y)的惯性力矩(J2)和第一以及第二内侧弹簧(SP1′、SP2′)的刚性k1、k2决定的该中间部件(12)的衰减比ζ小于值1。 | ||
| 搜索关键词： | 中间部件 弹簧 驱动器部件 质量减振器 传递扭矩 从动部件 减振装置 旋转惯性 扭矩传递路径 并列设置 惯性力矩 相对旋转 衰减比 太阳轮 质量体 | ||
【主权项】：
1.一种减振装置，包括输入构件和输出构件，来自发动机的扭矩传递至该输入构件，在该减振装置中，具备：扭矩传递路径，其包括中间构件、在上述输入构件与上述中间构件之间传递扭矩的第一弹性体、以及在上述中间构件与上述输出构件之间传递扭矩的第二弹性体；和旋转惯性质量减振器，其具有相应于上述输入构件与上述输出构件之间的相对旋转而旋转的质量体，并在上述输入构件与上述输出构件之间相对于上述扭矩传递路径并列设置，根据上述中间构件的惯性力矩、上述第一弹性体的刚性以及上述第二弹性体的刚性决定的该中间构件的衰减比小于值1，上述旋转惯性质量减振器包括差动装置，该差动装置具有与上述输入构件一体旋转的第一构件、与上述输出构件一体旋转的第二构件、以及与上述质量体一体旋转的第三构件。
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