[发明专利]扭矩减速器在审
申请号: | 201580040517.6 | 申请日: | 2015-07-20 |
公开(公告)号: | CN106536985A | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 蒂埃里·帕斯奎特;菲利普·特雷格 | 申请(专利权)人: | 泛博制动国际有限公司 |
主分类号: | F16H25/22 | 分类号: | F16H25/22;F16D65/18;F16D121/24;F16D125/40;F16D125/50 |
代理公司: | 北京汉鼎理利专利代理事务所(特殊普通合伙)11618 | 代理人: | 陶梅,潘满根 |
地址: | 荷兰,阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种减速器(10;23;34),该减速器包括‑螺杆(12),‑具有螺纹的内辊(14),‑具有内螺纹的内机壳(18)。内辊(14)每根都借助至少一条螺纹(14A)一方面与螺杆(12)接合、另一方面与内机壳(18)接合,所述内辊的螺纹与螺杆(12)的螺纹(12A)方向相反、但与内机壳的螺纹(18A)方向相同。该减速器(10;23;34)还包括‑具有内螺纹的外机壳(30),‑外辊(28),外辊每根都一方面与内机壳(18)接合、另一方面与外机壳(30)接合。外辊(28)设有至少一条与内机壳(18)的螺纹(18A)方向相反、但与外机壳(30)的螺纹(30A)方向相同的螺纹(28A)。 | ||
搜索关键词: | 扭矩 减速器 | ||
【主权项】:
一种减速器(10;23;34),其特征在于,该减速器包括:‑螺杆(12),‑具有螺纹的内辊(14),‑具有内螺纹的内机壳(18),所述内辊(14)每根都借助至少一条螺纹(14A)一方面与所述螺杆(12)接合、另一方面与所述内机壳(18)接合,所述内辊的螺纹与所述螺杆(12)的螺纹(12A)方向相反、但与所述内机壳的螺纹(18A)方向相同,该减速器(10;23;34)还包括:‑具有内螺纹的外机壳(30),‑外辊(28),所述外辊每根都一方面与所述内机壳(18)接合、另一方面与所述外机壳(30)接合,这些外辊(28)设有至少一条与所述内机壳(18)的螺纹(18A)方向相反、但与所述外机壳(30)的螺纹(30A)方向相同的螺纹(28A)。
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