[发明专利]可以使用不同性能的燃料工作的内燃机的空气-燃料比控制

摘要

通过使用第一校正值和第二校正值执行空气‑燃料比反馈控制，第一校正值根据检测到的空气‑燃料混合物的空气‑燃料比(A/F)与目标A/F之间的差来确定，第二校正值根据燃料的性能来确定。当在使用具有不同燃料性能的燃料重新填充燃料箱之后，如果第一校正值的绝对值大于预定阈值时，则执行燃料性能学习控制以校正第二校正值，使得第一校正值变得不大于预定阈值。第二校正值存储在燃烧继续校正值范围中，该范围是允许混合物的A/F被包括在其中燃烧可以继续的A/F范围内的第二校正值的范围。当A/F反馈控制和燃料性能学习控制被中断时，第二校正值被设定为燃烧继续校正值范围内的值。

主权项

1.一种内燃机的控制系统，所述内燃机使用乙醇或压缩天然气作为燃料，所述内燃机的控制系统包括：空气‑燃料比反馈控制装置，其通过使用第一校正值和第二校正值执行空气‑燃料比反馈控制，该空气‑燃料比反馈控制用于确定燃料喷射量，使得空气‑燃料比接近目标空气‑燃料比，所述第一校正值根据检测到的在所述内燃机中燃烧的空气‑燃料混合物的空气‑燃料比与所述目标空气‑燃料比之间的差来确定，所述第二校正值根据所述燃料的性能来确定；以及燃料性能学习装置，如果在使用所述燃料执行充入之后，在所述空气‑燃料比反馈控制中所述第一校正值的绝对值大于预定阈值，则所述燃料性能学习装置执行燃料性能学习控制，该燃料性能学习控制用于校正所述第二校正值，使得在所述空气‑燃料比反馈控制中所述第一校正值的绝对值不大于所述预定阈值；以及所述内燃机的控制系统进一步包括：存储装置，其存储燃烧继续校正值范围作为所述第二校正值的这样的范围：该范围允许空气‑燃料混合物的空气‑燃料比被包括在其中燃烧能在所述内燃机中继续的空气‑燃料比范围内；判定装置，其判定在所述燃料性能学习装置开始所述燃料性能学习控制之后，所述空气‑燃料比反馈控制和所述燃料性能学习控制是否被中断；以及设定装置，如果所述判定装置判定所述空气‑燃料比反馈控制和所述燃料性能学习控制被中断，则所述设定装置执行设定，使得所述第二校正值处于存储在所述存储装置中的所述燃烧继续校正值范围内，该第二校正值要在所述空气‑燃料比反馈控制和所述燃料性能学习控制重新开始时使用。