[发明专利]包括体积变化元件的机动车燃料箱系统有效
| 申请号： | 201580030533.7 | 申请日： | 2015-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN106458013B | 公开（公告）日： | 2022-07-08 |
| 发明（设计）人： | E·阿拉斯;M·胡贝尔;J·普里比尔 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60K15/035 | 分类号： | B60K15/035;F02M25/08 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 程猛 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车的燃料箱系统，其包括设置在燃料箱(1)内部空间中的体积变化元件(11)，该体积变化元件用于蒸汽压力补偿并且其所谓的补偿体积与环境(U)连接：在此，在体积变化元件(11)与环境(U)之间的唯一连接穿过用于气态燃料组分的存储单元(8)并且燃料箱(1)内部空间通过阀单元(7)以及连接于该阀单元(7)的、用于气态燃料组分的存储单元(8)与环境连接，所述阀单元通常在填充燃料箱(1)时以及在超过或低于燃料箱内部空间中的压力极限值时打开并且否则关闭。这样设计体积变化元件(11)和阀单元(7)，使得在机动车停车多天时不因环境温度变化产生所谓的“昼间损失”，其方式是，燃料箱(1)中的蒸汽压力平衡通过将环境空气自动供应到体积变化元件(11)中或从该体积变化元件中自动排出而能够被维持使得阀单元(7)保持关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 体积 变化 元件 机动车 燃料箱 系统 | ||
【主权项】：
机动车的燃料箱系统，包括设置在燃料箱(1)内部空间中的体积变化元件(11)，该体积变化元件的所谓的补偿体积根据边界条件与环境(U)连接，其特征在于下述特征的组合：－在体积变化元件(11)的补偿体积(AV)与环境(U)之间的连接被引导穿过用于气态燃料组分的存储单元(8b)，并且－燃料箱(1)的内部空间通过阀单元(7)以及连接于该阀单元(7)的用于气态燃料组分的存储单元(8a、8b)与环境连接，所述阀单元通常在填充燃料箱(1)时以及在燃料箱内部空间中的压力和环境压力之间超过直至100mbar的量级的过压极限值时和在燃料箱内部空间中的压力和环境压力之间低于一定的负压极限值时打开并且否则关闭，所述负压极限值的绝对值不在过压极限值之上。
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