[发明专利]电的驱动电机有效
| 申请号： | 201580029576.3 | 申请日： | 2015-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN106464077B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | U.施特罗贝尔 | 申请（专利权）人： | 博泽（哈尔施塔特）汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/06 | 分类号： | H02K7/06;H02K7/102 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 周志明;宣力伟 |
| 地址： | 德国哈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使得汽车的移调部件（3）机动地移调的传动机构（2）的电的驱动电机，具有配属于定子（4）的电机壳体（5）和带转子轴（7）的转子（6），其中，定子（4）和转子（6）为了产生传动运动而彼此交互作用。提出，驱动电机（1）具有制动装置（8），该制动装置带有配属于转子（6）的制动部件（9），所述制动部件持久地通过至少一个制动‑摩擦配合连接（10、11）与所述定子（4）耦接，由此无论在静止状态下还是在手动的或机动的移调工作期间，都在定子（4）和转子（6）之间引起阻止所述转子（6）旋转的制动力。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种用于使得汽车的移调部件（3）机动地移调的传动机构（2）的电的驱动电机，具有带电机壳体（5）的定子（4）和带转子轴（7）的转子（6），其中，定子（4）和转子（6）为了产生传动运动而彼此交互作用，其特征在于，驱动电机（1）具有制动装置（8），该制动装置带有配属于转子（6）的制动部件（9），所述制动部件持久地通过至少一个制动‑摩擦配合连接（10、11）与所述定子（4）耦接，由此无论在静止状态下还是在手动的或机动的移调工作期间，都在定子（4）和转子（6）之间引起阻止所述转子（6）旋转的制动力。
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