[发明专利]用于机动车辆的停车辅助设备有效
| 申请号： | 201580026879.X | 申请日： | 2015-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN106414222B | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | J.陈;S.克雷耶尔;R.施耐德 | 申请（专利权）人： | 法雷奥开关和传感器有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D15/02 | 分类号： | B62D15/02;G01S15/93;G01S7/00;G01S7/52;G01S15/87;G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 德国比蒂希*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆(10)的停车辅助系统(12)。由本发明阐述的问题是提供可基于传感器信号的计算密集的处理的可靠的停车辅助系统。为此，用于生成取决于外部目标(22)的相对位置(D)的传感器信号(5)的至少一个传感器(20)被连接到第一控制单元(14)，该第一控制单元被设计成使用每个传感器信号(5)以生成描述所述相对位置(D)的位置数据(P)，并且经由机动车辆(10)的通信链(18)发送所述数据。第二控制单元(16)被设计成经由通信链(18)接收所述位置数据(P)，当停车操纵正在由机动车辆(10)执行时，以基于该位置数据(P)将控制信号(C)输出到机动车辆(10)的促动器机构(26)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 停车 辅助 设备 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆(10)的停车辅助设备(12)，具有：‑至少一个传感器(20)，该至少一个传感器被设计成产生取决于车辆‑外部目标(22)的相对位置(D)的传感器信号(S)，‑第一控制器(14)，至少一个传感器(20)被连接到该第一控制器，并且该第一控制器被设计成从所述至少一个传感器(20)接收它的相应的传感器信号(S)，并且将每个传感器信号(S)作为基础，用于产生描述所述车辆‑外部目标(22)的相对位置(D)的位置数据(P)，并经由机动车辆(10)的通信链(18)输出该位置数据(P)，‑第二控制器(16)，该第二控制器被设计成经由所述通信链(18)接收所述位置数据(P)并且，在机动车辆(10)的停车操纵期间，将所述位置数据(P)作为基础，用于产生用来控制机动车辆(10)的促动器装置(26)的控制信号(C)，并且将所述控制信号输出到所述促动器装置(26)，第一和第二控制器(14，16)被设计成使用所述通信链(18)以根据精确时间协议(PTP)通信。
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