[发明专利]用于轨道车辆中的通信系统有效
| 申请号： | 201580026087.2 | 申请日： | 2015-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN106576062B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | J·热斯基埃;L·克拉埃斯;B·韦库特;K·博尔简;J·范登奥登霍文 | 申请（专利权）人： | 泰勒维克有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 袁逸 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 比利时;BE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于轨道车辆中的通信系统，包括：第一通信网络(10)和第二通信网络(20)，这些通信网络(10,20)使用在物理上分开的通信介质；以及多个通信终端(100，200)，每个通信终端连接到这两个通信网络(10，20)。该通信系统适配成根据至少两个服务等级区分在通信网络(10，20)上来自通信终端(100,200)的通信的优先级。第一通信终端(100)包括第一功能模块(110)和第二功能模块(120)，这些功能模块(110,120)在功能上等效，第一功能模块(110)适配成与第一通信网络(10)对接，并且第二功能模块(120)被适配成与第二通信网络(20)对接。这些功能模块(110,120)被配置成同时操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车辆 中的 通信 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道车辆中的通信系统，所述通信系统包括：/n第一通信网络(10)和第二通信网络(20)，所述第一通信网络(10)和所述第二通信网络(20)使用在物理上分开的通信介质；以及/n-多个通信终端(100、200)，每个通信终端连接到所述第一通信网络(10)和所述第二通信网络(20)二者；/n其中，所述通信系统被适配成根据至少两个服务等级来区分在所述第一通信网络(10)和所述第二通信网络(20)上的来自所述多个通信终端(100、200)的通信的优先级；/n其中所述多个通信终端中的第一通信终端(100)包括第一功能模块(110)和第二功能模块(120)，其中，所述第一功能模块(110)和所述第二功能模块(120)各自包括触觉、视觉，和/或听觉用户接口元件，/n所述第一功能模块(110)和所述第二功能模块(120)在功能上等效，/n所述第一功能模块(110)被适配成与所述第一通信网络(10)对接，并且所述第二功能模块(120)被适配成与所述第二通信网络(20)对接；以及/n其中，所述第一功能模块(110)和所述第二功能模块(120)被配置成同时操作，/n其中所述第一功能模块(110)和所述第二功能模块(120)各自包括音频转换设备(115,125)，/n并且其中将附加延迟引入由所述第二功能模块(120)处理的信号中。/n
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