[发明专利]机动车辆燃烧式发动机的升温管理有效
| 申请号： | 201580023122.5 | 申请日： | 2015-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN106460764B | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | N·蒙特尔 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F01M5/02 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 李峥;于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 机动车辆燃烧式发动机的再热管理。一种用于对机动车辆燃烧式发动机的再热进行管理以防止所述发动机的油冻结的方法，该方法包括以下步骤：在存储器中存储(18，19)该发动机再热编程数据，如果所述数据对应于用于在位于给定持续时间范围内的相应组的启动时间({t(i)}i＝1,...,4)启动发动机的一组命令，则对于所述组中的至少一个启动时间，在当前时间到达启动时间时接收(29)测得的当前温度值(T)，如果接收到的温度值低于阈值(THR)则授权启动(23)，或者如果接收到的温度值高于所述阈值则禁止启动。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 燃烧 发动机 升温 管理 | ||
【主权项】：
一种用于对机动车辆燃烧式发动机的升温进行管理而防止所述发动机中的油凝固的方法，该方法包括以下步骤：‑将发动机升温规化数据存储(18，19)在存储器中，‑如果这些数据对应于在给定持续时间范围内的一组相应开始时间({t(i)}i＝1,...,4)启动发动机的一组指令，对于所述组中的至少一个启动时间，在当前时间到达启动时间时接收(29)测得的当前温度值(T)，并且o如果接收到的温度值低于阈值(THR)，则授权启动(23)，并且o如果接收到的温度值高于所述阈值，则禁止启动。
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