[发明专利]用于电驱动车辆的感应式充电的传输系统和方法和车辆设备有效

专利信息
申请号: 201580021047.9 申请日: 2015-02-25
公开(公告)号: CN106458048B 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: T.迪罕斯;O.布卢姆;P.舒曼 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60L53/12 分类号: B60L53/12;H02J7/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 卢江;杜荔南
地址: 德国斯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明公开一种用于向用电器无接触式传输能量的传输系统,其具有:用于无接触式传输电能量的传输装置;逆变器装置,所述逆变器装置布置在提供供电功率的能量源和所述传输装置之间并且被构造用于向所述传输装置传输来自所述能量源的电能量;整流器装置,所述整流器装置布置在所述传输装置和所述用电器之间并且被构造用于从所述传输装置向所述用电器传输所述电能量;其中所述逆变器装置被构造用于通过所述能量源的脉冲模式调制来调节所传输的电功率的量和/或所述整流器装置被构造用于通过由所述传输装置提供的功率的脉冲模式调制来调节所传输的电功率。此外,本发明还公开一种方法和一种车辆设备。
搜索关键词: 用于 驱动 车辆 感应 充电 传输 系统 方法 设备
【主权项】:
1.用于向用电器(2)无接触式传输能量的传输系统(1),所述系统具有:用于无接触式传输电能量的传输装置(3);逆变器装置(4),所述逆变器装置布置在提供供电功率(7)的能量源(6)和所述传输装置(3)之间并且被构造用于向所述传输装置(3)传输来自所述能量源(6)的电能量;整流器装置(5),所述整流器装置布置在所述传输装置(3)和所述用电器(2)之间并且被构造用于从所述传输装置(3)向所述用电器(2)传输所述电能量(8);其中所述逆变器装置(4)被构造用于通过所述逆变器装置(4)的控制信号的脉冲模式调制来调节所传输的电功率的量和/或所述整流器装置(5)被构造用于通过所述整流器装置(5)的控制信号的合适的脉冲模式调制来调节所传输的电功率,其中所述脉冲模式调制的基本频率或者基本频率的整数倍相应于所述传输装置的谐振频率。
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