[发明专利]充气轮胎有效
| 申请号： | 201580018799.X | 申请日： | 2015-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN106170400B | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 桑山勲;畠中慎太郎;上月谦太郎 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60C5/14 | 分类号： | B60C5/14;B60C9/06 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 为了在不影响胎体线的形成的情况下降低噪音并抑制滚动阻力的增大，充气轮胎(10)包括气密层(17)。侧部(18)的至少局部处的气密层(17)的厚度为1.5mm以上。当轮胎(10)安装于轮辋且具有250kPa以上的内压时，当轮胎的截面宽度(SW)小于165mm时，轮胎截面宽度(SW)与外径(OD)之间的比SW/OD为0.26以下。此外，当轮胎(10)安装于轮辋且具有300kPa以上的内压时，当轮胎(10)的截面宽度(SW)165mm以上时，轮胎(10)的截面宽度(SW)与外径(OD)满足关系式OD≥2.135×SW+282.3。 | ||
| 搜索关键词： | 充气 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种充气轮胎，其包括气密层，其中，所述轮胎的侧部的至少局部处的所述气密层的厚度为1.5mm以上；当所述轮胎安装于轮辋且使内压为250kPa以上时，在所述轮胎的截面宽度SW小于165mm的情况下，所述轮胎的截面宽度SW与外径OD的比SW/OD为0.26以下，并且在所述轮胎的截面宽度SW为165mm以上的情况下，所述轮胎的截面宽度SW与外径OD满足关系式OD≥2.135×SW+282.3，所述轮胎的扁平率为45至70，所述气密层的空气透过性为1.0×10‑14cc·cm/(cm2·s·cmHg)至6.5×10‑10cc·cm/(cm2·s·cmHg)，胎面橡胶的动态储能弹性模量E’为6MPa至12MPa，胎圈填胶的轮胎宽度方向截面面积S1为胎圈芯的轮胎宽度方向截面面积S2的1倍以上且4倍以下。
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- 濑户秀树;远藤丰明;桥村嘉章 - 横滨橡胶株式会社
- 2012-05-15 - 2017-03-01 - B60C5/14
- 本发明提供了一种将由热塑性树脂或热塑性树脂和弹性体掺混而成的热塑性树脂组合物形成的片材状物用作使充气轮胎的特定部分增强的增强片材或内衬层的充气轮胎，该充气轮胎在走行开始后在该增强片材或内衬层的轮胎周向的端部附近的裂纹和剥离的发生得到抑制，耐久性优异。本发明的充气轮胎是在轮胎内部或表面部设置由热塑性树脂形成的片材、或由在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性树脂组合物形成的片材的充气轮胎，作为该由热塑性树脂形成的片材、或由在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性树脂组合物形成的片材，使用沿着轮胎周向延伸存在的片材端部被前端尖锐化处理了的片材。
- 充气轮胎-201280023747.8
- 饭塚融 - 住友橡胶工业株式会社
- 2012-03-06 - 2016-11-23 - B60C5/14
- 本申请的充气轮胎具备耐透气性、屈挠疲劳性以及耐龟裂性得到改善的内衬层，是一种在轮胎内侧具有内衬层的充气轮胎，其特征在于，所述内衬层由含有苯乙烯‑异丁烯‑苯乙烯三嵌段共聚物的至少1层聚合物片构成，并且，从轮胎最大宽度位置到带束层端的对应位置Lu的胎肩加强部区域Rs的平均厚度Gs，比从轮胎最大宽度位置到胎趾的胎圈区域Rb的平均厚度Gb小。
- 充气轮胎-201280067742.5
- 增井友美;杉本睦树 - 住友橡胶工业株式会社
- 2012-09-11 - 2016-11-16 - B60C5/14
- 本发明提供一种充气轮胎(1)，所述充气轮胎(1)具有内衬层(9)和胎体帘布层(6)，所述胎体帘布层(6)被设置成与所述内衬层(9)毗邻，并通过在橡胶层中埋设帘线而形成，所述内衬层(9)由聚合物层积体构成，所述聚合物层积体包括：厚度为0.05mm‑0.6mm的第一层，所述第一层为包含如下组分的聚合物组合物：SIBS和至少一种选自于天然橡胶、异戊二烯橡胶和丁基橡胶中的橡胶组分；以及厚度为0.01mm‑0.3mm的第二层，所述第二层为包含如下组分的聚合物组合物：SIS和SIB中的至少任意一种以及至少一种选自于天然橡胶、异戊二烯橡胶和丁基橡胶中的橡胶组分。所述第二层被设置成与所述胎体帘布层(6)的橡胶层接触，所述帘线的直径用D表示时，从通过所述帘线的横截面中心的面开始至所述第二层为止的距离L为0以上并为(1+D/2)mm以下。
- 充气轮胎-201380019077.7
- 桥村嘉章;濑户秀树;松田淳 - 横滨橡胶株式会社
- 2013-03-13 - 2016-10-26 - B60C5/14
- 本发明提供一种充气轮胎，其使用树脂薄膜片，将该片材的端部相互连接，形成圆筒形，再经过硫化成型，用作内衬层或补强层，在充气轮胎的成型工序中或充气轮胎开始行驶后，树脂薄膜片的相接部分附近不会产生裂纹，成型性及耐久性优异；其中所述树脂薄膜片是将热塑性树脂或含有热塑性树脂与弹性体的共混物的热塑性弹性体组合物制成片状而成。本发明的充气轮胎具有树脂薄膜片材相互重叠地接合而成的叠接部，在该叠接部处，薄膜片材重叠地接合而成的2层中的至少1层在其非接合面侧具有深度D(μm)小于该薄膜片材厚度T(μm)的凹部，接合面侧的该2层均形成为平坦面，该平坦面相互接合。
- 充气轮胎和充气轮胎的制造方法-201580008830.1
- 濑户秀树;桥村嘉章 - 横滨橡胶株式会社
- 2015-04-03 - 2016-10-12 - B60C5/14
- 本发明提供一种轮胎及其制造方法，该轮胎具有片材积层体的端部与该片材积层体的另一端重合成型的重叠接头部，不会产生这些片材引起剥离、或是片材的接合部分离(开口)的现象等，耐久性优异，其中所述片材积层体叠层含有热塑性树脂、或热塑性树脂与弹性体的共混物的热塑性树脂组成物片材和弹性体片材而成。该充气轮胎具有片材积层体的端部与该片材积层体的另一端重合成型的重叠接头部，所述片材积层体叠层热塑性树脂组成物片材和弹性体片材而成，所述热塑性树脂组成物片材含有热塑性树脂、或含有热塑性树脂与弹性体的共混物，其中，(a)作为所述片材积层体，使用贴合所述热塑性树脂组成物片材、与该热塑性树脂组成物片材相比在轮胎周向的宽度较宽的弹性体片材而得到的片材积层体，并且(b)将所述弹性体片材的至少单侧的宽度超出部分折返至所述热塑性树脂组成物片材侧，将该折返的位置作为所述片材积层体的端部，与另一端重合而形成。
- 包括沉积在内层表面上的石墨覆膜或石墨烯覆膜的轮胎-201480066557.3
- G·福瑞迪;P·菲奥伦扎;G·培祖罗 - 株式会社普利司通
- 2014-12-04 - 2016-08-10 - B60C5/14
- 一种轮胎(1)，其具有面对胎体的内腔(8)的橡胶内层(5)；和完全由石墨或石墨烯制成并且沉积在所述内层(5)的表面(6)上的覆膜(7)。
- 专利分类
