[发明专利]混合动力式作业机有效
申请号: | 201580012896.8 | 申请日: | 2015-05-13 |
公开(公告)号: | CN106103852B | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 太田泰典;小岛贡;江川秀二;东祐司 | 申请(专利权)人: | 日立建机株式会社 |
主分类号: | E02F9/20 | 分类号: | E02F9/20;B60K1/00;B60K1/04;B60K5/04;B60K6/24;B60K6/28;B60K6/442;B60K11/04;E02F9/00 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人: | 陈伟,孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的混合动力式作业机具有电动机(12),其通过由发动机(8)驱动而发电,或者通过被供给电力来辅助发动机(8);热交换装置(13),其由冷却风扇(8A)供给冷却风;热交换装置上游室(28),其相对于向热交换装置(13)供给的冷却风的流动方向,与热交换装置(13)相比位于上游侧;蓄电装置(30),其将电力充电或者将电力放电;和逆变器装置(34),其控制电动机(12)的动作。并且,使冷却蓄电装置(30)的蓄电装置用散热器(42)和冷却逆变器装置(34)的逆变器用散热器(46)相互独立地设置,使该蓄电装置用散热器(42)和该逆变器用散热器(46)在热交换装置上游室(28)内并列地配置于热交换装置(13)与蓄电装置(30)之间。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 作业 | ||
【主权项】:
一种混合动力式作业机,具有:车身(3),其在前侧设有作业装置(4)并能够自立行驶;配重(7),其为了保持与所述作业装置(4)的重量平衡而设在该车身(3)的后侧;发动机(8),其配置在该配重(7)的前侧并驱动液压泵(9);电动机(12),其通过由该发动机(8)驱动而发电,或者通过被供给电力来辅助所述发动机(8)的驱动;热交换装置(13),其对包括发动机冷却水以及/或者工作油在内的流体进行冷却;冷却风扇(8A),其向该热交换装置(13)供给冷却风;蓄电装置(30),其配置于热交换装置上游室(28),且将电力充电或者将电力放电,其中,该热交换装置上游室(28)相对于向所述热交换装置(13)供给的冷却风的流动方向,与所述热交换装置(13)相比位于上游侧;和逆变器装置(34),其控制所述电动机(12)的动作,其特征在于,该混合动力式作业机具有:蓄电装置用散热器(42),其冷却所述蓄电装置(30);和逆变器用散热器(46),其与该蓄电装置用散热器(42)独立地设置并冷却所述逆变器装置(34),所述蓄电装置用散热器(42)和所述逆变器用散热器(46)在所述热交换装置上游室(28)内位于所述热交换装置(13)与所述蓄电装置(30)之间,并相对于所述冷却风的流动方向并列地配置。
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