[发明专利]发动机挂架结构在审
| 申请号： | 201580011547.4 | 申请日： | 2015-02-24 |
| 公开（公告）号： | CN106061841A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | A.M.伍利;B.K.克莱格;M.S.贾斯特;R.D.帕特尔 | 申请（专利权）人： | MRA系统有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱铁宏;谭祐祥 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于安装航空器发动机至机翼的挂架结构（10）。挂架结构包括扭矩箱（12），其具有位于后部上的机翼底座（14）、位于前部上的第一发动机底座（16）以及位于后部上的第二发动机底座（18）。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 挂架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种用于安装航空器发动机至机翼的挂架结构，包括：扭矩箱；提供在所述扭矩箱的后部上的机翼底座，所述后部构造成与所述机翼的前梁配合；提供在所述扭矩箱的前部上的第一发动机底座；提供在所述扭矩箱的后部上的第二发动机底座；连接杆，所述连接杆沿纵向和向上方向从所述第二发动机底座延伸至位于所述第一发动机底座后方的所述扭矩箱的一部分；以及推力连杆，所述推力连杆沿纵向和向上方向从所述第二发动机底座延伸至所述机翼；其中，所述机翼底座作用为主负荷路径以引导发动机负荷进入所述机翼的所述前梁中，所述连接杆和所述推力连杆作用为副负荷路径来引导一部分负荷进入所述机翼的肋。
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