[发明专利]用于计算发动机的点火提前的确定参考空气填充量的方法有效
| 申请号： | 201580009334.8 | 申请日： | 2015-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN106030098B | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 朱利安·帕罗蒂;让·路易斯·沙里耶;塞巴斯蒂安·格拉尔 | 申请（专利权）人： | 标致雪铁龙集团 |
| 主分类号： | F02P5/15 | 分类号： | F02P5/15;F02P5/152 |
| 代理公司： | 北京旭路知识产权代理有限公司 11567 | 代理人： | 刘成春 |
| 地址： | 法国韦利济*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种确定参考空气填充量的方法，用于计算根据包括空气进入发动机阶段的工作循环运转的可控点火式发动机的点火提前，在所述方法中，确定(13)由所述可控点火式发动机实施的两次工作循环之间的空气进入量(Qn，Qn‑1)的变化量，当该空气进入量的变化量大于阈值时，识别(13)所述可控点火式发动机的瞬时转速，其特征在于，当瞬时转速被识别时，估算用于立刻即将到来的工作循环的所述空气进入阶段的空气进入量(Qpred)，保留该预测的空气进入量(Qpred)，作为用于计算所述即将到来的工作循环的点火提前的参考空气填充量(Qref)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 计算 发动机 点火 提前 确定 参考 空气 填充 方法 | ||
【主权项】：
1.一种确定参考空气填充量的方法，用于计算根据包括空气进入发动机阶段的工作循环运转的可控点火式发动机的点火提前，所述方法包括以下步骤：步骤a)确定(13)由所述可控点火式发动机实施的两次工作循环之间的空气进入量(Qn，Qn‑1)的变化量，步骤b)当该空气进入量的变化量大于阈值时，所述可控点火式发动机的瞬时转速被识别；当该空气进入量的变化量不大于阈值时，所述可控点火式发动机的瞬时转速未被识别；其特征在于，当瞬时转速被识别时，步骤c)预测用于立刻即将到来的工作循环的空气进入阶段的空气进入量(Qpred)，步骤d)应用该预测的空气进入量(Qpred)，作为用于计算立刻即将到来的工作循环的点火提前的参考空气填充量(Qref)，计算(18)保持时间(tm)，并且当瞬时转速未被识别时：使保持时间(tm)固定为其最后一个值，应用在固定的保持时间期间的预测的空气进入量(Qpred)，作为用于计算所述即将到来的工作循环的点火提前的参考空气填充量(Qref)。
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