[发明专利]用于机动车舱盖的锁装置和方法有效
| 申请号： | 201580006468.4 | 申请日： | 2015-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105960499B | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | M·史古茨;H·施弗尔;O·伊南;T·许尔斯曼 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B81/20 | 分类号： | E05B81/20;E05B83/24;E05B77/08;E05B81/06;E05B81/14;E05B81/64;E05B81/66 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明的任务是，提供用于机动车的锁装置，利用其能使门或者罩盖的空隙最小化。尤其还有使受伤风险保持较小的目的。作为解决方案：锁装置具有闭锁机构，所述闭锁机构包括转动锁叉和用于卡锁所述转动锁叉的锁定爪。存在有驱动机构，利用该驱动机构完全地或部分地借助于摆杆、也称为摇杆能使所述闭锁机构运动，从而能够使门空隙或舱盖空隙减小。如果门或者罩盖被锁闭，那么门与门框之间或框架与相应罩盖之间的空隙首先得到保留。通过驱动机构能使摇杆、由此使闭锁机构或闭锁机构的部件运动，从而使该空隙缩小。为了使部件的重量和数量最小化，转动锁叉和锁定爪优选地以能转动的方式通过轴设置在摇杆上。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 舱盖 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.用于门或罩盖的锁装置，所述锁装置具有闭锁机构，所述闭锁机构包括转动锁叉(1)和用于卡锁所述转动锁叉(1)的锁定爪(7)以及用于摇杆(5)的驱动机构，利用该驱动机构完全地或部分地借助于摇杆(5)能使所述闭锁机构运动，从而能够使门空隙或舱盖空隙减小，转动锁叉(1)和锁定爪(7)直接地以能转动的方式设置在摇杆(5)上,在摇杆(5)上设有用于转动锁叉(1)的拦截杆(11)，其中，仅在转动锁叉(1)被拦截杆(11)拦截的情况下锁定爪(7)才能卡锁转动锁叉(1)。
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